[@Костик]

Подскажите как можно замерить давление турбины до кулера на 1jz-gte. Поиском нашёл что на актуаторе, ткните пальцем где он находится и как к нему подключиться. Заранее спасибо.

[@Светлый]

с компрессорной части турбины скинь шланчик на тройник, 2ой конец в датчик буста 3тий на актуатор, вот и получишь давление до интеркулера.

[@Костик]

Спасибо,попробую замерить,а то походу там свистит во все щели.

[@Костик]

Сегодня поставил датчик. В пиках давит 0.6-0.7,а ехать не хочет до 100 7-8сек. что за такое с ней раньше ехала лутчше,может свечи? Когда на холостых работает слышны хлопки в глушителе. Пожалуста подскажите куда рыть,а то как то не посебе когда машина не едит.

[@KOPT]

Сообщение от Костик

Сегодня поставил датчик. В пиках давит 0.6-0.7,а ехать не хочет до 100 7-8сек. что за такое с ней раньше ехала лутчше,может свечи? Когда на холостых работает слышны хлопки в глушителе. Пожалуста подскажите куда рыть,а то как то не посебе когда машина не едит.

чтоб у меня так не ехала...
свечи посмотри.

[@Светлый]

позднит зажигание или богатит смесь, или то и другое.

[@Костик]

И как с этим бороться? Мне друг сказал когда я стартую у меня при переключениях вылетает черный дым,насколько я понимаю это MAP(или MAF не знаю что у меня стоит),подскажите где он стоит,где то на форуме читал что он может забиться и давать не верные показания на комп,и тем самым богатить смесь.

[@Матрос Железняк]

а как поживает воздушный фильтр?

[@Sunny-42]

Скорее всего свечи или катушки.