[@PASHKINS]

Вот прикупил себе пару нижних, отдав за все 832р 90коп. На следущих выходных займусь заменой........ Правда первый раз вижу такие, чтоб со штуцерами были для шприцевания смазкой ............Вобщем время покажет....

[@Vital_D]

Pavel, Ты сам то как думаешь на сколько тебе их хватит?
832р 90коп это за две штуки???

[@PASHKINS]

Vital_D, за две!!! На предыдущей машине 30тыс отходили достойно (сколько еще проездили - не знаю, продал ее)

[@Devr]

Нифига себе халява. Наверно очень качественные.

[@OBER]

АСВА, мляаааа....
Павел, не в обиду, но паренек поставил асву, правда на карину. Так они через тысячу км уже стучали, как в кузнице молотки. Плевался он потом долго. Но если говоришь, что у тебя они 30 тык отходили, то ставь, может везет тебе, а может не повезло ему.

[@alexel]

Просто надо шприцевать раз в неделю, тогда мож и тыщи 2 пройдут.
У каждого свой Экстрим.
А вообще слышал что ASVA не производитель, а поставщик. Так что с ними как повезет.

[@ELMA]

Ставил наконечник,на КРАУН,этого гребоного поставщика,в Крым съездил ,обратно ехал уже болтался ,с тех пор зарёкся...

Не знаю почему такая цена.Но тож взял такие шаровые тока по цене 860р - за штуку. Продавец вроде знакомый (в смысле подставить не должен). Раньше все ети шарики делал у токарей. А тут сказали что на 90-м кузове-НИЗЗЯ!Вот и купил. По отзывам понял что попал однако .

[@Тарен]

Эххххх...родимая АСВА...с продукцией этой фирмы-как повезет. Могут и быстро выйти из строя. Лучший вариант от фирмы 555, партнамбер SB-3512R, но стоят подороже-900-1200р., хотя раз уж купил-ставь и езди

Оригинал - 53 бакса штука

[@PASHKINS]

Поставлю - посмотрим.....

[@zloiTima]

Сообщение от пупкин

Оригинал - 53 бакса штука

где?

[@Стас, Хабаровск]

"астма" это говно, мля..
я оригинал брал, пара 5500р.
не ставь, выкинь сразу, или подари комунить
хотя... если китаец который их собирал уже отрезвел к тому времени то тебе может повезти

зы. это мое мнение..

[@Стас]

Я брал что то в районе 1500р , оригинал.
Взял от 105, думал больше. Потом сравнил , один в один с как с 93.
Старую снял, а она живая абсолютно , и смазки полно и тугая до сих пор. Лежит в качестве запастной.

[@Mikres]

У нас оригинал 43$

[@alexel]

Брал оригинал за 1500 штука в нимсе. Взял от 100 на 90. Она больше
и надежней имхо. Сделал развал. Был завален благодаря просевшим пружинам.

[@OBER]

Ну, так и пружинки бы поменял....

[@Hel S.]

Стас, на 90-х кузовах в заводской комплектации шли мелкие шаровые, потом (года с 96-го) в запчасть стали поставлять увеличенные шаровые. Вот они-то как раз как у сотого кузова.

Значит твои шаровые были уже меняны, а потому и живые

У меня родные мелкие отпахали 190тыщ, из них 75 по РФ.

[@Стас]

Нет не так всё. Шаровые на WD всегда были большие, больше раза в полтора чем на не ведовых.

[@Hel S.]

Сообщение от Стас

больше раза в полтора чем на не ведовых.

заем такую падлянку устроили на Тойоте?