[@TIM@]

слышал кто что за данного производителя?
может кто уже ставил, какие отзывы!

[@XAOC]

Привет.Кроилово ведет к попадалову. Копи на оригинал (можно от бревиса) и забудешь о них надолго.
О GMB знаю только по крестовинкам кардана, вроде качество норм.

[@Nikkeizin]

Если поставишь, расскажи потом. Сам на CTR 50 прошел, думаю поменять для профилактики

[@TIM@]

Nikkeizin
GMB стоят подороже CTR на 40%
Думаю должны быть на уровне, но хотелось бы услышать мнения перед покупкой и установкой.
Производитель по описанию очень крупный, заказчиком у неё выступает KOYO например по
некоторым деталям, помпы у них на конвеер идут, крестовины и т.д.
А вот по шаровым ничего не извесно, ну если так подумать,
если подшипники у них гуд,
то шары полюбому должны быть хорошо сделанны.
Кто что думает?

[@xya3]

Сообщение от XAOC

Привет.Кроилово ведет к попадалову. Копи на оригинал (можно от бревиса) и забудешь о них надолго.
О GMB знаю только по крестовинкам кардана, вроде качество норм.

+100

[@TIM@]

XAOC
xya3
в чём кроилово?
производитель на высоком уровне,
то что типа оригинал лучше готов поспорить, тем много прочитал,
нах.. переплачивать за деталь, которая идёт расходником,
и в отличии от СТР(корея), данный производитель(япония)

не думаю, а даже уверен, что GMB по качеству на порядок выше СТР!!!
за 555 не говорю, в основном китай(левак), но и япия попадается,
но а GMB не так распространён на нашем рынке, так что вопросы остаются!

А ЧТО НА ЭТО СКАЖУТ МОДЕРАТОРЫ САЙТА, ОСОБЕННО ТЕХ РАЗДЕЛА?
эти вещи должны как минимум быть на обсуждении либо здесь,
либо в кругах продаванов данной фирмы производителя!!!

Добавлено спустя 40 минут 10 секунд:
xya3
где твои доводы?
сам похоже на СТР гоняешь, а здесь публику морочишь!!!

[@Nikkeizin]

более менее полезных отзывов по ГМБ вряд ли найдешь, пробуй, если интересно

[@Vital_D]

У GMB вполне нормальные водяные помпы и ролики ГРМ, насчет шаровых незнаю.
Вроде же недано они появились в их ассортименте? Так что время и наши дороги покажут их качество...

[@TIM@]

Сообщение от Vital_D

Вроде же недано они появились в их ассортименте?

так и есть, возьму опробую, может действительно хорошее качество!!!

[@марчело]

ГМБ нормуль даж очень нормуль качество но ориг-есть ориг
XAOC +1

[@XAOC]

TIM@
Зашем ругаешьсо насяльнике. Ну действительно если так рассуждать что шаровая расходник то можно ставить. Я лично почтитал что нижняя шаровая на моем Мараковнике очень ответственный узел и не стал что то придумыть аналогами, а пошел про проторенной дороге, тем более что эта деталь склонна к выпаданию на ходу , а при выпадании сразу попандос шаровая,крыло, видел случаи прорезания резины (18") дорогой расходник однако выходит.
Свое мнение не навязываю, надеюсь мои доводы сочтут убедительными.
Всем МИР

[@TIM@]

XAOC
если следить за машинкой, то ничего не выпадет
да и фирма не так распространена на нашем рынке, так что на подделку уж точно меньше шансов нарваться
чем даже на тот самый оригинал
вобщем заказал, а там посмотрим

[@alexinc]

Nikkeizin левая нижняя шаровая от CTRа. А в верхние поставил хансу! Ходит уже 70тыщ!До сих пор! И мой бедный чайник видел такие ужасные дороги, что порой удивляюсь, как подвеска вообще жива Не стука не бряка Всё нормуль!

[@Станислав 1]

alexinc
главное не прозевать, остальное дело кошелька!

[@alexinc]

Станислав 1 Я Надеюсь, что и эти шаровые дадут знать о замене ,а не просто вылетят. Убитый оригинал клацал! И на убитом оригинале удалось съездить на Украину. Краснодар- Киев 1300км и обратно без последствий!

[@Gordon Freeman]

Как то раз слышал, что вроде от Ипсума нижние шаровые подходят к нам и ходят дольше, но вот не знаю правда или нет!!! может кто слышал, знает???

[@alexinc]

Gordon Freeman От ипсума сайленты кривых рычагова от бревиса нижняя шарова! Нужно по сёрфить на форуме и обязательно наткнёшься на эти тему

[@игорек 1]

Ставил я на свой 90 марк нижние шаровые от GMB прошел 30-ку было все в норме потом разбил машину, что касается CTR менял раз в 10-15 тысяч. но в GMB одна проблема на 90 марке пришлось точить болгаркой посадочное (2-3 мм,) место на цапфе на 100 марке все становится без проблем, но главное хорошо промазать там есть место под масленку, пыльники вроде тож нормальные, и железо интересней чем CTR, больше хорошей высокотемпературной смазки и все будет ОК. Сейчас на 100 стоят тоже GMB пока полет нормальный 6500 прошел.
Кто слышал про такие (Blue Print RPT386512,,,,RPT386513) как ваще фирма кто что знает, друг хочет скоро ставить, купил вместе с машиной, вот думает подвеску менять.

[@Starscream]

[quote="игорек 1"]Ставил я на свой 90 марк нижние шаровые от GMB прошел 30-ку было все в норме потом разбил машину, что касается CTR менял раз в 10-15 тысяч..../quote]

Да ты мажор однако

[@cabuh]

TIM@ подскажи номерок шаровых в экзисте. Че-та кроссов с оригинала на них нет.