[@-IL-]

Здравствуйте марководы!
!вобщем вот такой неприятный момент. было это походу и раньше просто зима была не вваливал....тут значит паставил калёсья ну надо втыкать )))
Сама праблема:
при разгоне с места (педаль впол) на 1ой передаче двигатель упирается в отсечу и секунд пять патом втыкается вторая.
при этом вот только заметил когда двиг в 6200об/мин на спидометре чуть меньше 40 км/ч, патом все пять секунд машина едет с одной постоянной скорость, стрелка медленно достигает 50км/ч и втыкается вторая как по паспорту (50-60км/ч переключение на вторую).
при среднем ускорении всё переключается как надо.

Вопрос: в чом су ка дело? Заранее благодарю за ответы!
а вот ещо видео
http://video.mail.ru/mail/markoveved/_myphoto/1.html

[@-IL-]

вобшем затуп с переключение вылечился регулировкой уровня тип т4 в коробке, был перелив примерно на пол литра.

осталось разобратся с рывками на 2ой при тапке в пол.....

[@Fobos]

А340Н , давление при замене жижи на автомате 2,0 говорят коробка в порядке. При плавном разгоне переключается как по книжке, переключения очень плавные никаких рывков никогда если топнуть в пол, то тупит секунду -две на 6200, потом переключение и полетел. Эксперементирую с уровнем жижи, и тросик подтянул милиметра 3-4 выглядывает щас. Пока проблему нерешил...

[@FView]

проверь не засран ли гидроблок

[@Fobos]

я все вылечил, снял поддон и промыл фильтр АКПП , никаких нелогичных переключений и затупов на 6000