[@Falcon]

Собственна проблема описана в сабже...
при проезде больших луж и во время сильного дождя, отключается кондей (начинает моргать лампочка А/С)...
включение/выключение кондея иногда помогает...

сегодня путем нехитрых манипуляций, выяснил
если лить воду на муфту - она выключается... вопросы:
1. почему?
2. как снять прижимной диск? при включенной муфте откручивать?? как-то неправильно....

[@Djuzeppe]

1. так предположение, может когда водой поливаешь электромагнит коротит...
2. я у себя откручивал с заблокированной муфтой (просто включив зажегание и кондей)

[@Falcon]

Djuzeppe
да, я читал твою тему.... попробую так....

коротит врядли... перевключение кондея - включает его (иногда на долго, иногда на не очень) было бы КЗ - врядли он включился... да и подпалилось бы что-нибудь...

[@Falcon]

болт открутил и не блокировав муфту.. просто придерживая руками....
НО снять её не смог... такое впечатление что её держит стопорное кольцо

[@Djuzeppe]

Falcon
видать плохо читал мою тему
хотя может у нас компрессора различаюся и муфты в них. у меня именно стопорное кольцо и держало (выполненное ввиде гармошки), сжал достал и снял без проблем.

[@Romen]

Сразу выключается или через секунд 10? Вот мысль возникла, а если резкое охлаждение виновато, например низкое или высокое давление в системе, ты льешь, давление резко смещается, датчик вырубает муфту?

[@Falcon]

Сообщение от Djuzeppe

Falcon
видать плохо читал мою тему
хотя может у нас компрессора различаюся и муфты в них. у меня именно стопорное кольцо и держало (выполненное ввиде гармошки), сжал достал и снял без проблем.

ну почему же.. хорошо читал...
просто хочу снять прижимной диск не снимая всю муфту...

или можно снять муфту не стравливая фреон?

[@Falcon]

Сообщение от Romen

Сразу выключается или через секунд 10? Вот мысль возникла, а если резкое охлаждение виновато, например низкое или высокое давление в системе, ты льешь, давление резко смещается, датчик вырубает муфту?

ну как сразу.... лью именно на шкиф... сначала начинает проскальзывать... и видмо давление падает - отрубается.....

резкое охлаждение... я же лью не на трубки или осушитель.. а на прижимной диск/ремень..... блин... как же его разобрать, очень не хочется стравливать фреон...

[@Djuzeppe]

Falcon
Специально посмотрел в japancats различия между нашими компрессорами, оказались одинаковые.
мой - http://85.21.166.18/details.asp?carid=1 ... piid=62425
твой - http://85.21.166.18/details.asp?carid=1 ... piid=62425
Вот смотри прижимной диск - 88403 (на картине japancats) ты снял. Для того чтобы снять шкив - 88301, необходимо снять стопорную шайбу 90099-07125 которая выполнена ввиде гармошки, я её поддевал тоненькой отверткой, сжал внутрь и вытащил, после чего шкив снял без проблем. Дальше не разбирал, только смазку поменял в подшипнике.
Удачи.

[@Djuzeppe]

А... это я плохо прочитал прижимной диск не поддается... не могу подсказать, у меня одним винтом держался и проблем не возникло со снятием.

[@Falcon]

Сообщение от Djuzeppe

А... это я плохо прочитал прижимной диск не поддается... не могу подсказать, у меня одним винтом держался и проблем не возникло со снятием.

вот и фиг то.... шкиф то я и не собирался снимать.... ясно что он кольцом держиться....

а вот чтобы прижимной снять, думал достаточно болтик открутить.. а фиг то... не поддается.... оттягиваю отверткой.... только отвертку вытаскиваю... он обратно вползает.... (

у тебя и прочитал что ты его просто снял..... буду ешё пробывать... инфы мало очень (

[@And]

Falcon
у коллеги на ФФ2 такая же проблема....

не знаю как на наших авто, но у форда на муфте кондея стоит фрикционная накладка в виде плоского кольца шириной 1 см по наружнему диаметру

дак вот эта накладка со временем сточилась и поломалась местами, и как результат- на мокрую иногда проскальзывает

[@Falcon]

And
сам тоже думаю, что проблема в этом.... осталось снять этот диск, дефектовать, и с ним на разборку.... может найду ...

[@And]

Сообщение от Falcon

And
сам тоже думаю, что проблема в этом.... осталось снять этот диск, дефектовать, и с ним на разборку.... может найду ...

ну на марк 100% найдешь, вопрос- продадут ли ее отдельно от компрессора ))
на форда друга я отвез знакомому токарю выточить эту штуку из диска сцепления пускового двигателя, т.к. б/у муфт нет, а новая стоит 8000 рэ

[@Falcon]

And
не обязательно от марка... главное чтобы по габаритам подошли...

осталось снять

[@Djuzeppe]

да там есть фрикционная накладка, у меня сточилась почти заподлицо с диском, хотя не знаю как должна быть но вроде не буксует...

[@Falcon]

Djuzeppe
ну вот и фиг-то.... есть и более старые машины и не буксует....
кароче надо снимать... буду ещё пытаться... попробую клему с акумма скинуть...

[@DSD]

Falcon
прювет, напиши чем всё кончилось-то
с твоим кондеем.

[@Falcon]

DSD
закончилось зимой.... )

а вообще повесил из резины защитные пыльники на локеры, чтобы водой не заливало подкапотное... и всё...

[@And]

Falcon
куда и как крепил?
фотку бы )