Надоело слушать звук детонации! Появляется в диапазоне оборотов от 1000 до 3000 если слегка надавить на гашетку (чаще в зоне режима ECO). Если придавить как следует - детонация исчезает.
Пробовал лить бензин всех заправок - без результата. Мыл камеры сгорания и сам и в сервисе - небольшое улучшение, но все равно детонация присутствует...

[@Gesund]

Сообщение от Kyrex

Мыл камеры сгорания и сам и в сервисе - небольшое улучшение

Каким образом мыл?

[@-IL-]

ты не одинок со своей проблемой! ((((((

тожэ самое, пока выхода из положения не нашол (

[@stom,38]

Я правильно понял 1JZ-FSE ??????

[@Rom@n]

D4 ф топку. Детонация будет всегда на них. Мыть бесполезно. Как вариант временного решения проблемы - раскоксовка с разборкой. Я видел разобранный Д4 после эксплуатации в России (на хорошем бензине) Там на поршнях нагару - просто пипец. Естественно камера сгорания становится меньше - степень сжания больше - здравствуй детонация и досвиданья двигатель. Хотя это ИМХО, много форумчан здесь эксплуатируют Д4 и не жалуются.

[@drendendens]

Сообщение от Rom@n

D4 ф топку. Детонация будет всегда на них. Мыть бесполезно. Как вариант временного решения проблемы - раскоксовка с разборкой. Я видел разобранный Д4 после эксплуатации в России (на хорошем бензине) Там на поршнях нагару - просто пипец. Естественно камера сгорания становится меньше - степень сжания больше - здравствуй детонация и досвиданья двигатель. Хотя это ИМХО, много форумчан здесь эксплуатируют Д4 и не жалуются.

Чтоб такого не происходило, нужно при замене свечей( раз в 25-30т.км) прочищать и систему впуска, включая EGR....
и иногда давть просраться, т.к. Д4 не любит длительные холостые обороты( типа безконечная езда в пробках)
И все будет ОК...

[@stom,38]

D4-романтика.....

[@AutoBog]

Чтоб такого не происходило, нужно при замене свечей( раз в 25-30т.км) прочищать и систему впуска, включая EGR....
и иногда давть просраться, т.к. Д4 не любит длительные холостые обороты( типа безконечная езда в пробках)
И все будет ОК...[/quote]

+100
1JZ-FSE просто необходимо давать просраться и чем чаще тем лучше .

У меня лично никаких проблем и детонации двигатель шепчет

[@drendendens]

Сообщение от stom,38

D4-романтика.....

90 кузов, ностальгия по прошлому веку))))

[@Саня Сахалинский]

Я неделю назад,почистил впуск,EGR,сетку VVTi.Как бабки отшептали.
Теперь улыбаюсь. 8)

[@Uzbek 1JZ-FSE]

Пробег 106000, свечи менял 30 тыс назад, ни какой детонации не наблюдаю... 3 раза тьфу... но промыть впуск все же собираюсь..

[@666]

Что такое детонация?

[@Саня Сахалинский]

666
Это когда,что то детонирует.

[@AutoBog]

У меня в районе 2000 об. появилось какое то дребезжание / детонация .Это из -за нагара на поршнях ???

[@-=PHOENIX=-]

Rom@n д4 работает нормально и жрёт по менее , Kyrex детонация лечится просто , ставишь свечи sk20br11 и драешь EGR в месте со впуском и всё идеально не парься , просто двигатель просит ухода за собой и повтапливать надо как следует

[@drendendens]

Сообщение от -=PHOENIX=-

Rom@n д4 работает нормально и жрёт по менее , Kyrex детонация лечится просто , ставишь свечи sk20br11 и драешь EGR в месте со впуском и всё идеально не парься , просто двигатель просит ухода за собой и повтапливать надо как следует

А эти свечи с тонким(0.4мм) электродом??
или обычные, которые по каталогу должны быть???

[@-=PHOENIX=-]

drendendens с тонким трёх электродные иридий

[@drendendens]

Сообщение от -=PHOENIX=-

drendendens с тонким трёх электродные иридий

Дак трехлектродные это в стоке должны стоять...
и стоковые 0.8мм....

[@-=PHOENIX=-]

drendendens мля сори ща доку почитаю , ну вообще я про стоковые говорил

[@-=PHOENIX=-]

drendendens почти сбил меня с пути истенного 0,4 иридий стоковые идут , покрайней мере на сайте у дензо так написанно в спецификации http://www.globaldenso.com/PLUG/power/structure.html