[@And]

Короче- при троганье с места, только задним ходом иногда стала загораться лампа "скользкая дорога", на секунду моргнет и погаснет.
Обороты не выше 1500 оборотов, по этому пробуксовку одной из осей можно исключить.
Первый раз после того как зажглась и погасла лампа, спустя 3-4 км пробега, при выезде с парковки задним ходом, зажглись лампы 4WD и ABS.
Авто стал заднеприводным и колеса блокировались при торможении.
После выключения зажигания и стоянки около 4 часов, все заработало как раньше, т.е. лампы не горели, полный привод и абс работали.
По кодам считал ошибку пр.пер. датчика ABS, решили что глюк датчика и обнулили коды.

С тех пор периодически зажигается эта самая лампа (машинка с кривыми следами- пьяный за рулем =)), и вроде только при движении задним ходом...

Мои мысли- идет пробуксовка фрикционов в РК. Но как это проверить?
Жижу в автомате смотрел, уровень, цвет и запах в норме.
Отдельный щуп на РК не обнаружил.

Ваши мысли- что смотреть, где искать причину??

[@Стас]

Ясно ж все, какие нафик фрикционы? Даже не смешно.
Меняй правый передний датчик абс.

[@And]

Стас
стас, но если б датчику кердык- то он бы либо работал, либо нет, так?
с тех пор как загорелись и потом покасли лампы 4WD и ABS они больше не загорались, зажигалась кратковременно лампа скльзкой дороги и все...

[@Hel S.]

And

в том-то и дело, что может то работать, то неработать датчик. Например провод надломился.

[@And]

Hel S.
ок, понял, продефектую проводку для начала

[@Prknight]

And
Заодно сопротивление проверь... Если не в допусках, может глючить, особенно на очень малых скоростях при торможениях может срабатывать АБС...

[@And]

Prknight
это до 20 км/ч так?

[@Prknight]

And
Ага...

[@Fobos]

в факе просто и доступно описана самодиагностика коробки, сделай, почитай коды, скорее всего провода от датчиков перетерлись , коротят, или еще что с ними. У меня такое то же было, по луже проеду и загорается 4WD и ABS. Зажигание выкл/вкл и опять все чисто. провод передний правый перетерся, это было видно по номеру ошибки, надел на него трубку резиновую и все прошло. Только потом сбрось ошибки по человечячьи, (непросто отсоедени клемы от аккумулятора), читай фак там описано. Покатайся денек и снова почитай, для самоуспокоения.

[@Prknight]

Fobos
А чем плохо сбрасывать ошибки, скидыванием клеммы аккумулятора?

[@Fobos]

С движка сбросились , а с коробки нет Пришлось по букварю.
Сброс кодов (модели с разъемом DLC3)
- Перемкните выводы "ТС" и "CG" разъема DLC3.
- Включите зажигание.
- Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд.
- Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду).
- Снимите перемычку с выводов "TC" и "CG".

[@Fobos]

Сброс кодов (модели с разъемом DLC1)
- Включите зажигание.
- Перемкните выводы "ТС" и "E1" разъема DLC1 (автомобиль неподвижен).
- Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд.
- Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду).
- Выключите зажигание.
- Снимите перемычку с выводов "TC" и "E1".
- Убедитесь, что индикатор ABS погас.