| Регистрация | Файлы | Галереи | Справка | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
|
|||||||
| Двигатель Системы: смазки, охлаждения, впрыска топлива и турбонаддува. |
 |
|
|
Опции темы |
02.08.2008, 19:40
|
#1 | ||
|
Местный
|
Всем привет! Подскажите чайнику, дохнет аккумулятор, собираюсь менять - как вообще правильно выбрать?
MARK 2 110 кузов Двигло 2 литра БИМС.
__________________
Mark 2 GX 110 160 л.с. beams 2001 г.
|
||
|
 |
||||
|
||||
|
|
|
02.08.2008, 19:55
|
#2 | ||
|
Местный
|
Если стоял 45й , то такой и ставь. На большие ёмкости на малых расстояниях будет недозаряд, в итоге он будет постепенно садиться и через пару лет в лучшем случае прийдётся брать новый. Родной ходит 5-6 лет, если его сам не убьёшь с прикуриванием других машин и чрезмерного слушания музыки и тд.
__________________
Mark II 94г. Grande GX-90 1G-FE
|
||
|
|
|
03.08.2008, 06:23
|
#3 | ||
|
Новичок
 
|
та ну.. не соглашусь!! родной японский сразу смело можно выкидывать, т.к. они их там сажают нефиг делать! а вообще любой можно поставить, хоть 45 хоть 35, лучше даже русский!
кстати тожу собираюсь менять, японский киснет... |
||
|
|
|
04.08.2008, 06:52
|
#6 | ||
|
Гость
|
|
||
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Подскажите как правильно выбрать Chaser? | Ivan901 | Toyota - Общий форум | 14 | 01.04.2013 12:52 |
| Mark II 110 1JZ-GTE 2001г. ОТГОВОРИТЕ ПОКУПАТЬ! | Lakileon | Двигатель | 5 | 18.06.2008 13:11 |
| MARK 2 (110 кузов) 2001г. двигатель с D-4, перевести на газ? | Fantomas123 | Двигатель | 8 | 25.10.2007 14:31 |
Как правильно выбрать аккумуллятор MARK II. 110.2001г.
