[@dll]

Ктонить скидывал кондей? какой длинны приобретать ремень?

всем спасиба

[@Крестыч]

Я скидывал. Смотря с какой машины 1 джей

[@Tuner-88]

А на 90jzx 1JZ-GTE ТТ какой нужно ?

[@darar]

еще подскажите насколько сложно его снимать, радиатор, дроссель не должны мешать?

[@dll]

снял с марка 90 механика 94 года. что-то около 1900 получается... но неуверен..

я у себя с альтеззы снял просто достаточно. откручиваешь одну гайки и 3 болта. далее откручиваешь шпильку и все это вынимает. нусоответственно патрубки все снять надо. мне еще пришлось стабилизатор открутить (у меня альтезза там тесно)

[@Матрос Железняк]

Сообщение от darar

еще подскажите насколько сложно его снимать, радиатор, дроссель не должны мешать?

ремень или компрессор кондера снимать?

[@Tuner-88]

номер короткого ремня скажите!

[@darar]

Сообщение от Матрос Железняк

ремень или компрессор кондера снимать?

компрессор

[@Матрос Железняк]

на сарае компрессор можно снять скинув гидрач и открутив подставку под аккумулятор

[@Крестыч]

Сообщение от Матрос Железняк

на сарае компрессор можно снять скинув гидрач и открутив подставку под аккумулятор

Нихрена там не надо скидывать. Все и так прекрасно снимается!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@Владимир Жесткий]

Вот здесь есть все размеры ремня который нужен на 1jzGTE,без кондея он же подходит и на 2jzGTE,без кондея вот ссылка на мой борт журнал http://www.supraclub.ru/forum/viewtopic ... 29&start=0

[@darar]

кто-нибудь реально сам снимал компрессор? я вчера полдня промучился, после того как все болты открутил на себя тянуть его надо, в сторону радиатора? кто как скручивал самый дальний верхний болт? я до него дотянуться немогу, впускной коллектор мешает

[@Helium]

Миша..сдергивай..и отчетик плиз..тоже буду его выкидывать...
расскажи потом по подробнее...чем ковырял и какие есть затупы...

[@Tuner-88]

Владимир Жесткий
Спасибо Тебе Огромное!

[@Матрос Железняк]

удлинитель и карданчик тебе поможет.
Сымается он так - компрессор надо отвести вбок, пока он не слезет с длинющих шпилек. Возможно не все открутил? На сколько я помню, он достаточно свободно отводился... Кронштейн который общий с гидрачом снял?

[@Memfis]

Кто снял кондёр, чувствуется прибавка в динамике авто?

[@darar]

вобщем снял компрессор конденционера за 3 дня
самая большая проблема была в откручивании гайки с дальней верхней шпилки для этого снял кронштейн вместе с гидрачем и верхнюю крышку с самого компрессора держащююся на двух 6тигранниках. Они откисали в WD шке у меня сутки перед тем как смог сорвать их. После этого только смог дотянуться до дальней шпильки.
Далее была проблема со снятием компрессора с этой шпильки, она достаточно длинная и когда тяшь компрессор в бок он упирается в лонжерон, неуспевая слезть со шпильки, пришлось открутить передний стабилизатор, развернуть компрессор и тогда он только у меня снялся. Саму шпильку так и не выкрутил, клещам не поддалась, а головки в виде звездочки на 6 или 8 у меня нет.
По динамике х.з. после того как садишься на машину после недели простоя, всегда кажется что валит че дурная

Кстати незнаю почему, но ремень у меня остался родной! Хода ролика-натяжителя хватило чтобы натянуть его!

[@Владимир Жесткий]

Сообщение от darar

вобщем снял компрессор конденционера за 3 дня
самая большая проблема была в откручивании гайки с дальней верхней шпилки для этого снял кронштейн вместе с гидрачем и верхнюю крышку с самого компрессора держащююся на двух 6тигранниках. Они откисали в WD шке у меня сутки перед тем как смог сорвать их. После этого только смог дотянуться до дальней шпильки.
Далее была проблема со снятием компрессора с этой шпильки, она достаточно длинная и когда тяшь компрессор в бок он упирается в лонжерон, неуспевая слезть со шпильки, пришлось открутить передний стабилизатор, развернуть компрессор и тогда он только у меня снялся. Саму шпильку так и не выкрутил, клещам не поддалась, а головки в виде звездочки на 6 или 8 у меня нет.
По динамике х.з. после того как садишься на машину после недели простоя, всегда кажется что валит че дурная

Кстати незнаю почему, но ремень у меня остался родной! Хода ролика-натяжителя хватило чтобы натянуть его!

что то не реально чтобы родного ремня не было много полюбому не правильно поставил вылож фото уж очень интерестно как так.

[@dll]

походу человек не так пустил ремень ))) у меня тожек ак-то раз так клин был в голове как поставить.

а снимать кондей бьез снятия шпильки изврат )

[@Владимир Жесткий]

Там сами шпильки откручиваются головкой торекс(звезда Давида),и кондей снимается без проблем.