[@Taylor]

Сегодня случилось (двиг - 1JZ-GTE TT)

Не заводил машину двое суток, сегодня завел с брелка - греться. Через минут шесть выхожу, и офигеваю - слышно свист и у колеса лежит шкив. Я сразу заглушил машину. Еще не разбирался, но вроде бы (судя по картинке в экзисте) это не весь шкив, а его переднее "кольцо". Приводной ремень вроде цел. Что там около самого коленвала - не разглядел, темно уже было.

Прикладываю фотографию шкива. У него ободрана резина c внутренней стороны.

Подскажите, пожалуйста:

1) Эти ~6 минут работы на холостых после двухсуточного простоя не работала помпа. Мог случиться критический перегрев? Грядет ли что-то страшное?

2) Из-за чего вообще это могло случиться?

3) Завтра поеду за контрактным шкивом. Насколько трудно его заменить? Надо ли тащить на СТО?

В общем, "я на измене, Дэвид Блэйн".

[@Falcon]

1. не должно
2. проебал... порвалась резинка, наверняка странный звук был при запуске ни одну неделю, а ты ездил....
3. лучше на СТО....

[@Taylor]

Falcon, понятно, спасибо.

[@Hel S.]

На мицубах шкивы разваливаются, видел. Но чтоб на тойоте - первый раз.
Пробег поди тыщ 500?

[@Falcon]

Hel S.
у меня по одометру около 170 тык было.... звук при заводке не понравился....
но я конечно до такого не доводил.. загнали на СТО.. дефектовали.... взял на разборе контрактный... поставил....

[@Seryoga_SSS]

У меня у знакомого на прелюде та же херня на ходу выскакивала... Ни чего дотащил часник, новый заказал с япы Шкив и болт, сам воткнул... Норм ща летает

[@Falcon]

Сообщение от Seryoga_SSS

У меня у знакомого на прелюде та же херня на ходу выскакивала... Ни чего дотащил часник, новый заказал с япы Шкив и болт, сам воткнул... Норм ща летает

ну нормально так сравнил... поперечную 4-ку с продольной 6-кой....

[@tomniy]

Мда... мне наверное тоже надо прикупить контрактный шкивчик да сменить вместе с ГРМ и всем что там.. ато пробег уже 200 000 без двух тыщь..

Надо глянуть,пока гром не грянул

[@Taylor]

Купил шкив, болт и шайбу за 900р., завтра поеду менять.

[@Seryoga_SSS]

Taylor
давай удачи!

Зеня
viewtopic.php?f=8&t=25397&st=0&sk=t&sd=a&hilit=%D0 %B4%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D0% BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0&start=60

ответь по этой ссылке, моё сообщение последнее, думаю ты мне поможешь!

[@Taylor]

Слушайте, а на 1JZ масляный насос работает от приводного ремня или от рeменя ГРМ, как на 1G-FE?

[@bg1]

Сообщение от Taylor

Слушайте, а на 1JZ топлинвый насос работает от приводного ремня или от рeменя ГРМ, как на 1G-FE?

какой насос ?
топливный?
так он в баке стоит ... от лектричества работает ))

[@bg1]

не сцы, насос даже если шкиф отвалится будет крутиться даже на 1G, его приводит ремень ГРМ, а его этот шкив не крутит, там другая шестерня.

[@Taylor]

Я имел в виду масляный насос, сейчас исправлю.

[@Speaker]

Было дело как-то раз у меня на марке шкиф отлетел Дело было ночью шел страшный ливень, темень невероятная, завожу мотор и тут грохот такой я даже не сразу понял что случилось, думал в меня въехал кто-то. Осматриваюсь по сторонам вроде нет ни кого, смотрю горит чек Вышел, открываю капот, а в темноте еще хрен чего разглядишь, кое как подсветив мобильником увидел что случилось. Эта с-ка отвалилась, и лежала на пластиковой защите днища, по пути раскалбасила лопасти вентилятора охлаждения радиатора Вобще не однократно слышал о такой проблеме, так что это не единичный случай

[@Vadim V]

уменя была такая же х со шкивом, неделю выл, потом также выпал, тока выпал на оборотах 4500, я тогда окуевал как он мне полморды не разворотил

[@Taylor]

Все, переставили шкив. Снова за рулем!

[@Seryoga_SSS]

Taylor
Сам ставил? Отпиши отчётик!

[@PoSeUr]

Taylor
Присмотрись, как у тебя теперь крутится шкив, соосно или чуть колбасит. К чему это я - просто у меня наблюдается не большое биение шкива в плоскости вращения. Боюсь что шкив кончается. И вопрос всем знающим людям, как определить что пора менять шкив. Шкив снимал осматривал, с виду все нормально.