[@FView]

Я сегодня на смотре заезжал с этим серым ГТР-ом ... с наката (скорость была 5 км/ч где то) ... 1-2 секунды ровно идем - потом улетает нереально ... видео чуть позже выложу

А для затравочки c смотровой:

BMW M5 vs MB CL65 vs Nissan GTR http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=208921

GTR дерет 3-х черных поршей 997 турбо http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=211330

Там ссылки на Ютуб 8)

Ниссану почет, респект и прочая уважуха ... ГТР-сток ессна

[@Vadya©]

нах копит на гтр и так поняно что япы рвут немцов

[@FView]

Сообщение от Vadya©

нах копит на гтр и так поняно что япы рвут немцов

как то созерцать удаляющиеся порши поднадоело

[@GAS]

Копить совсем немного, в Америке сие диво стоит всего 90 килобаксов

[@FView]

вроде ж после подорожания 76 с чем то ... ? или тут еще интерес очереди заложен?

[@GAS]

ХЕЗ просто тупо зашел на ебай, там их барыжут по цене примерно равной 85-90 кило

[@Стас]

На гтре водила стартует как на заднем приводе, то есть по ламерски. А вообще мое имххо, никто из них даже из 12 с не едет. Секунд 13 от силы, или чуть меньше.

[@FView]

Сообщение от Стас

На гтре водила стартует как на заднем приводе, то есть по ламерски. А вообще мое имххо, никто из них даже из 12 с не едет. Секунд 13 от силы, или чуть меньше.

он еще обкатку не прошел ...

[@Крестыч]

Стас как всегда прав!
Ребята будете смеятся но гтр этот понты только поколотить и ВСЕ!!. В стоке он не так быстр. Ну проедет он 12 с копейками и что? За такие деньги можно зарядить джейзет который едет из 11 и с комфортом передвигатся по городу. А на каждый день все равно какая нибудь инфинити FX или лексус удобнее и практичнее. Короче не рыба не мясо ваш гтр

[@FourCam]

Крестыч
А вот тут не прав. Тестами не раз доказано, что 35-й ГТР валит нереально. Просто надо признать, что на этом ГТРе надо уметь ездить, впрочем я думаю на любом нужно уметь ездить.
Причем машина удобна и в городе, а на кольце убрала многих авторитетов.

И опять же, не зарядишь ты джейзет так, чтобы на нем можно с комфортом передвигаться по городу с разгоном до сотни в 3,6 сек.
Для этого нужны слики (а значит в дождь ты куришь), для этого нужна закись (пипец как удобно в городе закись использовать), для этого нужна большая чушка (подхват с 4-5 тыс. об. тоже "ОЧЕНЬ" удобно).

Тут же видно, что водила ездить не умеет. Научится, пройдет обкатку, и все будет гуд!
Епт, если Маша на своем R34 V-spec проезжает 12,5 в стоке, то думаю этот легко едет из 12. Главное правильно ехать.

[@Стас]

Сообщение от FourCam

И опять же, не зарядишь ты джейзет так, чтобы на нем можно с комфортом передвигаться по городу с разгоном до сотни в 3,6 сек.
Для этого нужны слики (а значит в дождь ты куришь), для этого нужна закись (пипец как удобно в городе закись использовать), для этого нужна большая чушка (подхват с 4-5 тыс. об. тоже "ОЧЕНЬ" удобно).

Ну можно сделать свап 2жз жте в 4вд марк/чайзер/ кресту. Все равно намного выйдет дешевле чем гтр35

[@FourCam]

Стас
Согласен. Но опять же, не думаю что динамика будет в районе 4 сек до сотни. Хотя можно сделать и меньше Но это будет 100% корч!

Тут еще такой аспект: ГТР новый, а марк/чайзер/креста при любых раскладах нет. А новая машина всегда дороже.

Вообщем не стоит их сравнивать в свете дороже/дешевле, удобнее/не удобнее.
Марки либо для комфорта, либо для корчевания.
ГТР (35-й) - для скорости (если умеешь водить), либо для гламура и осознания что твоя тачка может ехать 3,6 до 100 км/ч (правда в жопе сверлит что не с тобою за рулем )

[@Стас]

Сообщение от FourCam

Стас
Согласен. Но опять же, не думаю что динамика будет в районе 4 сек до сотни. Хотя можно сделать и меньше Но это будет 100% корч!

4с до сотни это как рза вообще не сложно.
Вон Анд555 едет примерно в этом же районе или даже лучше, а у него 1,5жз ввти, и турба гт35р. То есть обычный Чайзер 105 кузов 4вд. Никакой не корч. Причем даже топливо и зажигание толком у него не отстроено.
Отстроит поедет еще лучше.

Как раз на 4вд разгон до 100 легче всего сделать с рекордным результатом а вот на 400 м. это сложнее. Так как после 100 идет другой расклад по мощности.

[@KameloT]

FourCam
+10000
Тут уже глупо сравнивать. ГТР - это сбалансированный законченый суперкар. Бесскомпромисссный и в городе, и на кольце. Так же, как и 911 турбо. Они заслуживают уважения, и против таких машин рыпаться уже совсем чересчур.

[@Стас]

Сообщение от KameloT

FourCam
+10000
Тут уже глупо сравнивать. ГТР - это сбалансированный законченый суперкар. Бесскомпромисссный и в городе, и на кольце. Так же, как и 911 турбо. Они заслуживают уважения, и против таких машин рыпаться уже совсем чересчур.

Почему?
Наоборот прикольно такой со светофора дернуть, или на межгороде обогнать далеко за 250 км.ч.

А кольцо, хммм, покажите кроме Краса хоть одно у нас кольцо, а вот в городе все ездят каждый день. Кроме того если нормальное кольцо, как на западе, то надо уже заниматься серьезно авто, ставить каркас , менять тормоза, подбирать элементы подвески ставить другую резину.
Вот вам и корчь получился, и по городу уже не поездишь.

[@FourCam]

Стас
Я понимаю плюсы джейзета, и сам знаю как приятно вынести какого-нить немца со светофора, когда он вообще не понимает что происходит , но блин, этот ГТР реально прорыв в когорте суперкаров!
Сбалансированность его главный плюс, эта машина не будет последней нигде. И этот автомобиль стоковый! Я думаю это достойно уважения!

Также как и достойны уважения ваши проекты 4вд, но как ни крути - это другое.

[@Бахман]

ГТР - это СИЛА.

[@KameloT]

Стас
Я обычно с тобой согласен всегда, но все же, чтобы дернуть такой со светофора нужна сильно подготовленная машина. И все таки, как ни старайся - на ней будет не очень просто ездить по городу. Новый ГТР, я уверен, неплохо подойдет для этой роли. Даже зимой. Хотя, конечно, никто не будет его так использовать.. Про кольцо согласен. Но - если машина показывает такие результаты на кольце, значит она сможет обеспечить конкретный драйв в других дорожных ситуацуиях..
Я бы предпочел подготовленный 2JZ или RB многим бмв, мерседесам, ауди и т.д.. Но к этой машине все таки глубокое уважение. Впрочем так же, как и к 911 турбо.

[@FView]

ребят, я конечно уважаю ваше мнению ... но вы п*зданулись слегка уже ...

заедьте с ним, а потом будете рассуждать про понты поколотить ... на bmw клубе тоже вначале бытовало такое мнение, однако как в реальности он приехал ... все встало на свои места ...

гтр подосрать не получицца ... не достоин он этого

ну вы же видели его в разрезе? "понты поколотить"??? да там практически все идеально .. эталон

и водила там ездить умеет, нельзя ему постоянно с ланча дубасить (рекомендации ниссана) + он еще на обкатке

коробка вообще произведение искусства ...

и несмотря на полный привод всех тех господ с роллона тоже объезжает

[@Стас]

Сообщение от FView

и водила там ездить умеет, нельзя ему постоянно с ланча дубасить (рекомендации ниссана) + он еще на обкатке

коробка вообще произведение искусства ...

Да ну, скажете тоже, какое там произведение, меха + 2 сцепы.
Дешево и сердито, ну и вес небольшой.
Вдуть ей 1000 сил рассыпется махом.