[@vad80]

добрый день! стал обладателем 100марка 1jz gte turbo но расход город 21 как пенсионер обороты не более 2200-2500 .траса 16-17 при 110км ч. подскажите проверил лямду был на трех сервисах предпологают 2 причины; 1 дачик кислорода карман-компютер показывает (подозрения мастера ) что на холостом ходу 2 мг.с воздух возможно неправильно выражаюсь. 2 причина возможно льют форсунки ( я промывал не снимая винсом кастрол) может посоветуете да еще вырезан катализатор поставлена проставка) пробег 142.000 масло чуть-чуть бросает турбина но от замены- не доливаю. искрене прошу посоветуйтею ЗАРАНИЕ СПАСИБО С УВАЖЕНИЕМЮ. Вадим

[@Bourguy]

в принципе нормальный расход для турбового марка у меня 25-30 литров сжигает по городу при относительно спокойной езде
а когда топишь не считал.
Правда у меня форсунки стоят большей производительности, так что смириться придеться

[@Бахман]

...парни, чет много совсем.
У меня турер ел 16, максимум 17.5 в городе.
Экспедишн 5,4 литра ест 20-21 литр на сотню в городе сейчас.

[@Vitalik]

Я когда своего взял жрал 25-30 причем при любой езде. Поменял лямбду кушает 16 литров

[@santil]

тоже ест в пределах разумного 15-17 при спокойной езде 20 и выше при отжигах, турботаймер всегда не менее 3мин

[@Bourguy]

у меня тож три минуты только при прогреве почти всегда стараюсь и масло прогреть где то до 70 градусов, а то райсинговое 10w60 густовато на холодную

[@MSG]

во во.. такая же проблема на 110-ом вылезла.. до этого 100-ка была, с прямотоком под 20-ку кушала.. а этот 40 л на 100км скушал... и еще какие то секундные задержки бывают при тапке в пол после 80-ти км\ч, но не постоянно... кароче фигня какаята

[@Клим]

Лямды смотрите, воздушный фильтр

[@MSG]

Сообщение от Клим

Лямды смотрите, воздушный фильтр

я нулевик поставил, потому что родная коробка обломана была