[@-Evgen-]

За последние три месяца Drom.ru неоднократно писал о том, что таможенники потихоньку начали изымать автомобили под предлогом нарушения авторских прав производителя. И о том, что осенью в судах начались слушания аналогичных по характеру «прецедентов», но уже по автомобильным запчастям.

Теперь ситуация принимает новый оборот. Если ранее товар задерживался по инициативе таможни, то теперь с просьбой разворачивать на границе грузы к органам таможни обратились производители автомобилей и запчастей.

Как стало известно Drom.ru из собственных источников, в конце сентября немецкий производитель автомобилей BMW попросил Федеральную Таможенную Службу остановить ввоз любого товара с маркировкой BMW на территорию РФ, если владелец данного товара не наделен компанией BMW правом на ввоз его в Россию. Таможня пошла навстречу BMW, ее обязывает к тому Гражданский Кодекс. Письмо с соответствующим распоряжением начальникам региональных таможенных управлений уже направлено. Теперь «в случае выявления при осуществлении таможенного контроля и таможенного оформления товаров, обладающих признаками контрафактных, надлежит принимать меры и проводить мероприятия, предусмотренные законодательством РФ».

Скачать текст официального письма об ограниченни ввоза продукции BMW. (Формат файла: .pdf)

Поясним, если на ввозимом автомобиле или запчасти нанесен логотип BMW, а у владельца товара нет от компании BMW* разрешения на ввоз, товар конфискуется в пользу таможенного склада. Прощай свободный рынок, здравствуй монополия. А вот и первые ласточки этого процесса.

А теперь самое неприятное. Как нам стало известно, компания Honda собирается последовать примеру BMW и уже направила соответствующее письмо в таможенные органы РФ. Другие японские производители пока следят за ситуацией, но и в их намерения входит обращение в таможню с просьбой о защите «авторского права».

Что происходит? Происходит монополизация рынка, которой способствует дыра в части четвертой Гражданского кодекса РФ**. В скором времени нам придется забыть о покупках полюбившихся иномарок за рубежом, о быстрой и демократичной по цене доставке запчастей для своих машин. Мы близко познакомимся: с очередями на автомобили, с ожиданием комплектующих по два-три месяца или с отказом их доставить, а главное с новыми ценами, которые будет диктовать не рынок, а импортер-монополист.

Пока Государственная Дума еще не наделила таможенные органы правом прямо на границе решать: что «контрафакт», а что нет, но это случится 25 октября. Пока еще Верховный Суд не принял постановления, которое запретит любой несогласованный с производителем ввоз товара на территорию Российской Федерации, пленум Верховного Суда будет этой осенью. Времени осталось очень мало.

Что делать? Необходимо донести до властей и депутатов Государственной Думы, что нужно внести поправки к Гражданскому кодексу, в которых будет ясно прописано: товар, законно приобретенный в другом государстве и не являющийся подделкой, не должен приравниваться к контрафакту. Тогда и у производителей отпадет желание устраивать монополию.

Подобная работа сейчас ведется, и мы надеемся, что здравый смысл победит. Мы будем держать в курсе событий.

* — Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft (BMW AG).
** — Статья 14.10. части четвертой Гражданского Кодекса РФ предусматривает различные наказания за незаконное использование зарегистрированного товарного знака. Но несовершенство законодательной базы и отсутствие точных формулировок о «законности использования товарного знака» уже доводят ситуацию до абсурда. Вы купили себе иномарку за границей, без разрешения от производителя вы ее в РФ не ввезете.


http://news.drom.ru/11528.html

[@Анатоль С-Пб]

Просто акуеть! Слов нет! Че,всех бля на Приоры пересадить хотят? :-/

[@Санёк]

т.е. пересекать границу можно будет только голым ????????

[@markush]

Блин, так и знал что придецца теперь брать новый автомобиль из автосалона
ПыСы: Кстати заметил где находится данный раздел: Общение, знакомство, юмор, празники))) Что не день то новое знакомство с законом, а это несомненно является праздником и поводом для юмора) ну и общение типа "все казлы" прилагается

[@-Evgen-]

ну почему сразу приоры.... пассаты, камри россейские.. оригинал запчасти тока у официалов, в 5 дороже...

вариант ставить неоригинал, цены есно тоже взлетят...

[@dezzona]

Если авто ввозить на физика - тоже распространяется?

[@-Evgen-]

dezzona

остановить ввоз любого товара с маркировкой BMW на территорию РФ, если владелец данного товара не наделен компанией BMW правом на ввоз его в Россию.

а какая разница, кто "владелец"?
так что думаю и на физиков тоже распространяется

[@dezzona]

-Evgen-, эта тема уже давно поднимается - еще с тех пор как у одной конторы на таможне Порша отобрали. Как раз и были разьяснения, что для личного пользования физик может ввезти себе что угодно, поэтому у контор, таскающих тачки под заказ, оформленные на конкретного владельца, проблем не будет. А вот те кто возит на продажу (соответственно с оформлением на юрика) - те попали

Логики производителя не уловил

Если человеку очень нравится Хонда,но не хватает бабла на новую Хонду,то он покупает подержанную,катается,ему нравится,благосостояние растёт и он идёт и покупает новую Хонду...

А если человеку очень нравится Хонда,но не хватает бабла на новую Хонду,а подержанную(хочется без пробега по РФ) он купить не может,то он идёт и покупает приору?!

Да и производителю выгодно,что его машинки расползаются по всему Миру,а не переплавляются.т.к.на запчастях можно хорошо и стабильно зарабатывать.

[@Анатоль С-Пб]

Вот именно! Как Г.Форд сказал: "мы делаем машины,чтобы потом продавать на них запчасти!" а эти пи..ры с BMW,совсем акуели,мало им в 45ом было!

[@markush]

вот одна из цитат


kamar

Адрес: Владивосток
Сообщений: 335 > Везде фигурирует слово "товар". То есть то, что предназначено на продажу.
> А я, к примеру, лично на своё имя купил машинку на аукционе в
> Японии. И везу ЛИЧНОЕ ИМУЩЕСТВО.
> Кто выше - Конституция или Гражданский кодекс?
> Как насчет моего права иметь в собственности и распоряжаться
> ЛИЧНЫМ ИМУЩЕСТВОМ?

вот в том и дело, что ГКч.4 настолько сырой, что попадает туда всё, что угодно. если его добуквенно исполнять, получается без разницы, себе ты везешь или на продажу, один фиг - контрафакт.

то, что ты что-то купил за границей и оно стало твоим имуществом, не даёт тебе право просто так ввезти это в РФ - для того и существуют таможенные ограничения. нельзя ввезти наркотики, бриллианты, машину без справки "евро-3" итд. торговая марка - одно из таких ограничений..

вот цитата из "Коммерсанта" -

Проект постановления пленума высших судов, подготовленный сейчас, может поставить под удар уже любого человека. "Из проекта постановления непонятно, на кого оно распространяется — на тех, кто участвует в бизнесе, или на потребителей",— считает Игорь Серебряков. На это же обратили внимание и в Республиканском НИИ интеллектуальной собственности (РНИИИС). "В нашем институте состоялось обсуждение проекта, готовится заключение, которое будет направлено в Верховный и Высший арбитражный суды",— рассказал "Ъ" директор РНИИИС Владимир Лопатин. По его словам, положение о ввозе фирменных товаров вызывает неоднозначное толкование и требует доработки: "Необходимо определить, что понимается под ввозом товара на территорию России, кто имеет право его ввозить и на каких условиях. Было бы правильно разделить ввоз товаров, приобретенных за рубежом, для коммерческих целей и для личных нужд".

[@-Evgen-]

dezzona
угу, уже на том же дроме кое-какие разъяснения прочел..

[@Dav]

начало положено уже давно...на частников тоже распространится, может быть и не сейчас, но ввоз 100% ограничат или запретят, дело времени.

[@СлаваГер]

пипец...

[@markush]

СлаваГер
Слав, зря ты так

[@СлаваГер]

...пипец

[@Olegator]

СлаваГер человеком оставаться важнее! но это никогда не приносит выгоду
да пипец полный...с конструкторами не весело, будем ждать числа Х , когда всё вступит в силу...и там будет понятно как работает, а что можно каким-то вариантом обойти...пока для меня был повтор "чёрного вторника"....государство обуло не плохо...

[@markush]

СлаваГер
У большинства моих знакомых нет даже близко такого дохода в 30-40...какие там 70% населения???
Слав, посмотри на жизнь с позитивной точки, съезди отдохни, на каток сгоняй, в кино или театр на комедию (как это не банально звучит), в цирк в конце концов Ну закрыли конструктора, ну не сможем мы терь тачки покупать неофиц из-за границы, но какой процент от нашей жизни эти проблемы занимают? 1-2-3%? Должно же быть что-то другое

я вот наткнулся на небольшую статью

Американцы нашли 10 причин полюбить экономический кризис. Среди них - можно с "нуля" начать собственный бизнес или уделить, наконец-то, внимание своей семье.

Мировую экономику охватил кризис, но это не повод впадать в депрессию, считает финансовый
телеканал CNBC. По мнению журналистов, есть 10 причин, за которые можно полюбить рецессию, охватившую страну.

Так, например, во время финансовых неурядиц семья, вынуждена экономить на ресторанах и вечерних развлечениях, поэтому само собой получается восстановить традицию совместных домашних ужинов.

По мнению обнародованного исследования департамента здравоохранения, общение в кругу семьи помогает снять стресс, обсудить насущные дела и снимает суицидальный синдром, особенно среди подростков.

Кроме того, в исследовании подчеркивается, что домашняя еда более полезна и менее калорийна. Это положительным образом отразиться на здоровье, что особенно актуально для американцев, поголовно страдающих ожирением.

Вынужденная экономия заставит граждан вспомнить и о возделывании собственных грядок. Огородничество выгодно для кошелька, причем, по двум причинам. Во-первых, собственноручно выращенные овощи обойдется дешевле, чем в супермаркете. В-вторых, можно сэкономить на фитнесе.

Ну и, само собой, физические нагрузки, стимулирующие сердечную мышцу, полезны для здоровья. Возделывать рекомендуется экологически чистый картофель. Кроме того, еще один плюс этого вида деятельности - общение с природой, сообщает "РИА Новости".

Также среди положительных моментов кризисных времен специалисты называют отсутствие очередей на автозаправках (из-за взлета цен). А благодаря кризису американского автомобилестроения можно купить новый внедорожник, на которые объявили скидки гиганты индустрии, оказавшиеся на грани банкротства. Кстати, чтобы заманить покупателя большие скидки предлагаются и на другие товары.

Также CNBC отмечает, что кризис - отличное время для того, чтобы начать собственный бизнес. За аренду помещения с вас никто много не возьмет, потенциальные конкуренты разорены, а оптовые товары, от запасов которых пытаются избавиться сетевые супермаркеты, можно отхватить почти за бесценок. По утверждению канала, именно так рождались Microsoft, Hewlett-Packard и Walt Disney.

[@CPE3]

Блин а я заболел, и эта новость вообще на вылечение не способствует...

[@CPE3]

У власти крупные монополии, кстат иэто закон выгоден как и росийскому производтелю так и импортному. Ибо если не будет ввоза БУ авто то народу придетса или на собственом рынке искатьб илм новое в салоне..короче жопа капиталисткая.