[@-VAP-]

Всем доброго времени суток! Имеем 1JZ-GTE, твин.
Вылезла проблема с давкой. Симптомы - под нагрузкой, при оборотах в районе 3,5-4 начинаются непрекращающиеся "просеры".
То есть двиг обороты дальше не винтит, машина соответственно в разнгон не идет.
Буст при этом обрывается в районе - 0,8-0,9. Симптомы очень похожи на мертвые свечки.
Поменял на новые - та же картина.
Попробовал повыбирать свечи из разных комплектов (грешил на заводской брак) - без изменений.
Поочередная установка заведомо исправной катушки тоже результатов не дала.
Проверил воздуховод на впуск на герметичность - вроде все ок. Прицепом поменял топливник - тоже ноль эмоций.
Самодиагностика выдала только одну 34-ю ошибку (недопустимое давление в системе турбонаддува, она же овербуст).
Вообще похоже, что налицо перелив. При тапке в пол пропердеж с выпуска неслабый, и у свечей юбки черные все.
Подскажите плиз, куда дальше копать?

[@VaNek25RUS]

Слава, в твоем случае вариантов не много. Проблема именно в системе зажигания. Нужно поставить все заведомо рабочие катушки, потому что когда у меня боло такое, то треснутые были именно две катушки, причем так незаметно, что сразу не обратил внимания. Еще на концах катушек есть резинки, которые со временем становятся жесткими и коричневыми на концах. Я потер их мелкой нождачкой, чтобы они опять стали белые на концах. Насос, фильтра, свечи здесь не причем.

[@Green]

Повторю тоже, что на Дроме отписал
У меня такие просёры были когда катушки потрескались. Под мягкими резиновыми колпачками на плавстмассе трещины были. С заменой катушек всё ушло.

[@tourerv015]

Попробую!!!!!!!!!!!!!!!!

[@JZX90 TRD]

Катушки,однозначно.

[@-VAP-]

Всем привет, всем спасибо за советы! Вот чем дело кончилось:
"Полезли сверять зазоры. После снятие 4-й свечи выяснилась вообще интересная подробность. Керамика просто напросто проворачивается. Такая же картина на пятом и шестом. Соответственно мотор при бусте по другому себя вести и не мог. В принципе, удивительно как и на более спокойной езде не вылазило... Как я так про*****ся мог... Спасибо другу Лёхе, крутанул как следует ) После этого были вкручены три оставшиеся свечи и три из предыдущего комплекта, правда уже посеченные. Прокатились - все в принципе вернулось на круги своя. Отсечка ловится, все ок. Три уставшие свечки конечно дают о себе знать, но уже по другому.
Попутно еще раз проверил катушки - нареканий нет, под резинками все чисто. Контакты на "маленькой черной коробочке" тоже в норме
Ну и выводы. Видимо денса открыла новый большой завод в Кытае, и штампует на нем очень японские свечи направо и налево... Честно говоря, разочарован. Теперь еще десять раз подумаю, где брать новый комплект. "