[@Flekso]

Доброго в ремени суток уважаемые Марководы. Весной купил MARK JZX 90 2.5л полный сток , поездил месяца три дай думаю компрессию померяю,полез на форум почитал, заехал на один сервис в трёх горшках по четверке, в другой таж фигня,расстроился и ..... поставил контрактник а вместе с ним новый китайский радиатор.Двигло работает ,масло не ест вообше, но после того как покрутишь до 4-5 тык начинает сцат антифризом из под патрубка что возле заливной пробки радиатора,поставил хомут , поменял крышку (оригинал),вроде не сцыт, но.... чо то патрубок больно жесткий .ТАК должно быть? или крышка давление не стравливает, пробовал старую -давление меньше ,но начинает булькать печка (выучил тему наизусть).как быть куда рыть?

[@g@RRy]

должен быть жестким конешно. ИМХО и чем жестче тем лучше главное штоб патрубки и радиатор держали давление

[@REMys]

А мне кажется,что давление там минимальное если вообще должно быть.Оно травится в расширитель.У себя все патрубки мягкие,печка не мурлыкает,уровень в норме....тьфу,тьфу,тьфу

[@g@RRy]

Сообщение от REMys

А мне кажется,что давление там минимальное если вообще должно быть.Оно травится в расширитель.У себя все патрубки мягкие,печка не мурлыкает,уровень в норме....тьфу,тьфу,тьфу

давление там должно быть, иначе циркуляции не будет. а в бачок оно травится только при слишком большом избыточном давлении, крышка радиатора представляет собой перепускной клапан, расчитанный на определенное давление, там крышке даже написано, вроде 1.9 атмосфер, может ошибаюсь

[@And]

Сообщение от g@RRy

давление там должно быть, там крышке даже написано, вроде 1.9 атмосфер, может ошибаюсь

ошибаешься, там 0,9 всего

[@And]

Flekso
имхо: симтомы прорыва газов в систему охлаждения

Flekso а раз тему выучил,где ответ на главный вопрос-пузырьки?

[@g@RRy]

Сообщение от And

ошибаешься, там 0,9 всего

упс, ошибся немного

[@g@RRy]

Сообщение от And

Flekso
имхо: симтомы прорыва газов в систему охлаждения

И не только пузырьки, движок ещё и греться будет не хило

[@Flekso]

приехали!!! сегодня забулькало в печке,заглушил двигло, сразу посмотрел, на патрубке трещина и насцало. температура не росла. Крышка как то очень туго накручивается как будто пружина в клапане полностью сжимается , менял недавно помпу заводили без крышки (холодное двигло) уровень антифриза повышался медленно пузырьков не заметил . мож китайцы чо в радиаторе напортачили и клапан всегда закрыт?

[@Матрос Железняк]

либо радиатор таво, либо пробка. Попробуй пробку другую поставить, если не поможет, то скорее всего горловина косячная. Еще глянь бачок расширительный, мож на дне грязь и жижу давлением не может продавить в бачок

[@Flekso]

вчера открыл крышку на холодную и газанул , а оттуда ,,,,, ФОНТАН!!!! пипец прокладке ГБЦ,клапан реально не открывался поэтому пузырьков в расширительном не было видно. заказал прокладку ,ВОПРОС: что есчо помимо нее нада заказать при ее замене ?

[@g@RRy]

Сообщение от Flekso

вчера открыл крышку на холодную и газанул , а оттуда ,,,,, ФОНТАН!!!! пипец прокладке ГБЦ,клапан реально не открывался поэтому пузырьков в расширительном не было видно. заказал прокладку ,ВОПРОС: что есчо помимо нее нада заказать при ее замене ?

Эмм... лично я ваше не понял в чем проблема причем тут прокладка ГБЦ? С чего вы взяли што она пропускает? на масляной крышке есть белая эмульсия или налет? есть пузырьки в расширительном бачке при работе двигателя? и ваше не стоит при открытой крышке радиатора давить на газ, давление в системе охлаждения увеличивается и вот вам фонтан, ниче криминального в этом не вижу так и должно быть. вобщем, ИМХО, именно в данном случае причин для беспокойства не вижу и прокладка гбц непричем
знающие люди пусть поправят

[@REMys]

g@RRy
+1 На холодную термостат закрыт и не может давить из блока в радиатор.Фонтан из-за помпы.....ну в общем выше прально сказано...

[@Bubley]

Снимайте головку.Как вариант головка лопнула(треснула)

[@g@RRy]

Сообщение от Bubley

Снимайте головку.Как вариант головка лопнула(треснула)

А ещё можно двиг поменять штоб уж наверняка все проблемы разом

[@Flekso]

появилась эмульсия на маслозаливной крышке,снимают голову,вопрос: колпачки маслосьемные одинаковые на впуск и на выпуск?, а то предлагают сразу поменять ,не знаю какие заказать

[@REMys]

Бери комплект прокладок двига и не парься

[@Flekso]

сегодня померил заливную горловину радиатора и высоту клапана крышки ,высота горловины до кольца на которое опирается резинка клапана 10 мм ,а высота клапана с резинкой 11,5!!!!!! мм ,когда крышка накручивается на радиатор пружина в клапане как и ожидалось сжимается до конца т.е запаса хода клапана НЕТ!!! полазил в поиске , были у форумчан проблемы с этими крышкам она на экзисте как оригинал забита(надписи TOYOTA на ней нет ,сама наклейка оранжевая),но почему-то у многих после ёё установки патрубки раздувает,ставят старую и все OK. У меня старой нет а заказывать точно такую же не хочу!!!

[@Flekso]

вообщем поменяли прокладку ГБЦ, собрали движку,покатался километров восемь , долил антифриз и опять давление поперло, заказал крышку не оригинал (nipparts),пришла и УРАААА!!! давление есть, но патрубки не раздувает , она работает!!!! вот такой оригинал в экзисте за 8 тыс рублей