[@geka-x]

сотая креста,есть небольшой люфт ,и на скорости при резком торможении тянет в сторону. рулевую рейку поменял-убитая была. А сложно ли поменять рулевые крестовины?

[@Чёзег]

Менял сам. работы на 30 минут. Купил новую крестовину ХАНСА. Снял карданчик. Выбил старую, поставил новую, и ВУАЛЯ

[@gts-m]

geka-x
Меняй,там белов на раз,два,три))))

[@sanchis]

Чёзег
gts-m
опишите подробнее процедуру, яма нужна?

sanchis капот открой и все сам увидишь.

[@Михал]

Хансу-Асву не ставь, гавно!!!!!

[@Чёзег]

Сообщение от Михал

Хансу-Асву не ставь, гавно!!!!!

В нашей дыре другого нет.
Сломается, снова поменяю.

[@geka-x]

спасибо всем. поменял.

[@sanchis]

Зеня
посмотрел, мне кажется яма или подъемник нужны будут

[@ВАНО]

не чего там не надо , всё элементарно снимается , посмотри тему ниже там всё подробно расписано

[@Sergewar]

для того что бы открутить, ямы обычно не надо, а вот для того что бы снять (поднять над рулевой рейкой) возможно потребуется яма. я когда поставил крестовину, оказалось что руль криво стоит, пару раз так прямо на улице снимал и пробовал руль поставить прямо.
БОЛТЫ НА КРЕСТОВИНЕ НАДО ВЫКРУЧИВАТЬ ПОЛНОСТЬЮ! А иначе будет как у меня резьбу испортите. фотки, к сожалению, при переносе форума на новый движок, потерялись

[@romjer]

угу полностью выкрутить и парочку саморезов запасти - вкручивать их в щели дабы раздвинуть охваты - тогда снимется легко и без ударного инструмента (сам карданчик). А крестовину выпрессовывать (молотком в хороших тисках вполне легко все делается).