[@Legendarnii]

Всем доброго времени суток. Ребята подскажите пожалуйста мне хочу купить но стою перед выбором между: марком 90-й кузов твин-турбо и чайзером в 100-м ввти турбо. Какой МОТОР из них лучше? Заранее всем спасибо.

[@рихтун]

душу травишь!))))твой вариант -моя мечта,только Чайзер,и в 100 кузове!))))

[@рихтун]

а мне пока нет.))второй год гоняю,никак не нарадуюсь.)))

[@Матрос Железняк]

эт где там в твине трамблер?

как известно - в стоке лучше твин едит, но 100 свежее (по идее)
а вообще смотреть надо

[@рихтун]

в смысле рассматривал?

[@Falcon]

Сообщение от Tron

Матрос Железняк
я говорил относительно двигателей до 96 и после в общем а не конеретно помодели 8)

даже до 96 г. в 90-ых кузовах на турбах нет трамблера ....

[@рихтун]

да не,мня моя лялька пока устраивает.да и не хочу с ней расставаться,если честно,в ближайшем будущем.есть кой какие задумки по тюнингу,знаю,что проще и дешевле взять тот же турер Ви,но ниче не могу с собой поделать,Чайничек мой для меня как живой,со своей душой.кто то скажет-все это слюни,сопли и т.д.мне без разницы,я просто сказал то,что думаю и чувствую.)

[@Mopar Pete]

Сообщение от Tron

рихтун
чайзер у меня был,приелся малец, я там все выучил...хочется самурая

Могу сказать, что по салону самурай после сотого кузова (а также после двадцатого виндома, на котором я полгода отъездил до турика) вызывает двоякие ощущения: с одной стороны, сиденья в самурае лучше, чем в сотом турике, да и климат-контроль попроще (как же меня бесит на блоке в сотке выбирать режим и скорость вентилятора несколькими нажатиями на одну и ту же кнопку, на самурае нажал один раз и забыл), но приборы у 90-го турика довольно убогие (после оптитрона они вообще никакие), вдобавок пластик в 100-м кузове хоть и не такой податливый, но все-таки поприятнее. Короче палка о двух концах. По ощущениям разгонная динамика у 90-го турика повеселее, чем у сотого (не знаю почему, но турик с ввти каким-то спокойным слишком кажется, в то время как 90-й какой-то прям припи...днутый, я катался на нескольких 90-х марках, эксплуатирую сам 90-й чайзер, почему-то ощущения острее, чем в том же сотом чайнике турер ви). Управляемость и тормоза сравнивать не буду, скажу только, что 100-й в стоке почему-то кажется чуть более диванистым (особенно когда едешь сзади) и менее собранным, чем 90-й (возможно, сказалось состояние машины, на которой меня катали, она действительно не особо живая была). Вообще я удивился, когда прокатился в первый раз на моем турике: я на своего атмомарка полностью поставил подвеску от турера ви (кроме задних пружин, они стоковые остались), но он хоть и был бойцом, но далеко не таким, как Настоящий Турер. Не знаю, может быть, сказывается нижняя распорка в стоке (которой у меня на марке не было), а может быть эспелировские пружины

[@Legendarnii]

Всем спасибо за ваши советы, но как я понял сколько людей столько и мнений. Буду смотреть на состояние. А марк да чёрный,продаётся в Барнауле.

[@TOURERV98]

А самый норм JZX100 1JZ-GTE TWIN-TURBO

[@брат]

Legendarnii
мотор будет лучше тот, который меньше "устал"
Тaurus
ну если он туда вместо стока пару гарретовских воткнул, то наверно есть

[@SilektrS]

ну если он туда вместо стока пару гарретовских воткнул, то наверно есть

Нет, он просто свапнул в атмосферник Твинтурбовый мотор!))

[@DraG42]

Legendarnii
Марк темно зелёный продавался, сидел в нем завел, погазавал ничего машина но продавал перекуп и цена 235! мутно как то да и видно что зад по двери весь покрашен!

[@KOPT]

Сообщение от Tron

самурай ещё и твин, то ему хорошего просера давали...

взаимосвязи вообще не понял

[@SilektrS]

Сообщение от Тaurus

SilektrS
ну так этож уже серавно не то... двиг то от 90ого

Ты вроде спросил как он получил твинтурбовый марк в 100 кузове, вот я и ответил!) На мой взгляд 1 джей твинтурбо - великолепный мотор)

[@SilektrS]

я спросил ли есть ли в 100 твин турбо))) я такогоже мнение о самурайском джейзете, либо 2jz-gte

Я понял о чем ты)) Я просто сначала подумал, что ты реально не знаешь))

[@CPE3]

Mopar Pete:
"как же меня бесит на блоке в сотке выбирать режим и скорость вентилятора несколькими нажатиями на одну и ту же кнопку" мм.. это ты на не цифровом чтоли так? у мя режим одна кнопка, и можность регулируетса туда сюда... другой кнопкой даже проще сказать 2 мя кнопками

[@Mopar Pete]

CPE3
у меня на виндоме стоял точно такой же блок климат-контроля, как и на сотых маркообразных. По мне так он неудобный

[@Welder]

мой выбор! =)

[@DraG42]

Welder
+1 Лепота!!!!