[@Kekc_anton]

Сразу извиняюсь, если дублирую тему, поиск не выдал ничего.

В общем сабж, двигатель протянул руку друга, возник вопрос о замене двигателя, хочу услышать мнение кто пробовал, кто что думает.
Есть выбор между двумя двигателями 1JZ-GTE и 1UZ-FE мощность одинакова, цена одинакова, проблем с вживлением не будет, но какой взять? Дальнейший корч возможен у обоих (монотурбо и компрессор), но это в далеком будущем, пока под капот сток.


р.s. про кпп понятно, что идет в добавок (моя 340 умерла еще у предыдущего хозяина), выхлоп,кулек, паипинг, буст с турбо аристы, тормоза с супры 4 поршневые лежат в гараже без дела, з/п таскаю по маленьку радиаторы и вся мелочь не проблема.
р.р.s. понятно что краун 151 не гоночная машина, но много сил не бывает)))

[@Калян]

однозначно либо 1jz, либо 2jz .

[@Welder]

джейзет!

[@NobeL]

2jz-gte

[@Pirate]

1uz-fte

[@JOHN]

2JZ-GTE в крауна по любому Тоха

[@Sergik]

JZ пшикает, UZ бурчит.. Оба звука просто восторг..
я за UZ обоими руками!! Турбо требует большего внимания при эксплуатации, уровень масла, температура, воздушные патрубки рвутся постоянно... Это мое мнение. ИМХО!

[@Faraon.xXx]

зато с UZ больше этих 280 очень дорого выжать ....

[@Kekc_anton]

JOHNНе потяну, надо бы нам встретится, разговор держать буду

[@KeshaR1]

у меня кроун 151 кузов , сам недавно свапнулся
поставил 1jz-gte едет отлично , не хуже турика

[@Roman 78]

Возвращаюсь к вопросу в 115 взамен 1JZ-GE что лучше 1jz-gte или 1UZ-FE vvti
Какой свап бюджетнее получается.
с каким двигателем расход топлива по трассе будет ниже?
Проблем с оформлением 1jz-Gte не будет, я правильно понимаю?

[@Guy11]

Roman 78 - нафига его вообще оформлять? сейчас номер двигателя не смотрят, по бюджету если выбирать между 1jz-gte tt или 1UZ-FE vvti скорее всего выйдет одинаково, узет ввт сам посебе дороже джизет тт дешевле, но нужны кулек пайпы и т.д., по выхлопу узет будет дороже по надо две трассы варить что бы кайфойвый звук был, джизет проще посадить на балку с узетом придется поморочится, ввт узетов дохрена с иммобилазерами соответственно нужны замок зажигания,ключи и еще какая то байда ну и т.д.,
вообще бюджетным свап только кажется, вроде почти все просчитал, а один хрен бюджет в процессе вырастает

[@Sergik]

С грамотным электриком свап UZ-та будет проще, есть тема как на марка 110-го такое пихло ставили, почитай...
Расход на трассе будет примерно одинаковый, или на UZ-те чуть по больше, зато в городе, JZ точно экономичнее. Хотя как ездить.. говорят на V8 гонять не хочется, если так то может выйти наоборот)))

[@KeshaR1]

ставить турбо точно
только сразу тюненые мозги или мкпп
если будут сток мози акпп работать правильно не будет

[@Roman 78]

Sergik Не не гонять так не интересно, овщить и на 1JZ-GE можно.
Вобщем проще 1jz-gte.
KeshaR1 МКПП совсем не бюджетно на 4вд выходит.
А чем стоковый мозг плох от IRV или GTB (если есть в них отличия)
4 ВД коробка с начинкой от IR-V 343 коробки будет. Почему АКПП работать правильно не будет?
viewtopic.php?f=43&t=51373
Тут удалось срастить все.

[@KOPT]

узет рулит

[@KeshaR1]

KOPT чем он рулит? что есть низы?

[@KOPT]

звук и низы

[@МихаНик]

катался на 1узет не ввти....у меня на 2жз-ге ввти и то низы лучше ))) вообще не понял про какие там низы все говорят ) а звук правильного выхлопа - зачет, ага.

[@Ottis]

JZ-GTE
первую цифру выбирайте сами