[@Mopar Pete]

Что бы вы себе поставили, новый китайский ноу-нейм или подержанный кулек с фирменным клеймом? Почему?

[@Матрос Железняк]

подержаный или новый бренд
1. эффективность охлаждения воздуха выше
2. возможно сопротивление потоку ниже
3. патрубки ненадо колхозить
4. не сильно дороже кетая

[@Mopar Pete]

Новый бренд стоит довольно дорого. На том же драйвфасте самый дешевый кулер гредди стоит 18000.

[@Vitalik]

Mopar Pete
Китай тебе рублей в 15 встанет, только надо будет еще изъёпываться с пайпингом, докупать переходники и хомуты

[@Матрос Железняк]

18 тыш, но в комплекте со всеми пайпами.
Когда я брал, новый гредди с япии был 13 тыш, а китай 15 тыш

[@Vitalik]

Я взял Китай, помойму за 13(но не точно), но и заипаться с его установкой успел. Хотя впринципе результатом доволен, летом катался без нареканий

[@Vitalik]

Mopar Pete
Кстати, есть неплохой китайский брэндовый куллер Autobahn88, у Drunkel'я можешь уточнить, он его брал

[@666irk]

хм.. у меня вобще от 32 гтра переваренный)
а так у нас многие от gooda/FourV ставят. примеров действительно масса. касяков ниразу не видел. рублей 8 чтоли куллер. хотя могу и ошибаться..
хотя конечно прикольно попонтоваться что у тя гредди например)))
п.с. подкоплю денжат - у них и куплю на 76 кулер)

[@Vitalik]

666irk
Они помойму китай и возят, у меня насколько помню их произведение стоит. Грэдди можно и на китай накерачить и понтоваться

[@Бахман]

я бы взял подержаный или новый, но фирменый, НЕ Китай.

[@Крестыч]

Mopar Pete
Не бери это китайское гавно! дерьмо это все. Бери б/у шный япа. На яхе частенько попадаются. И желательно спек В. У него поверхность отполированна внутри.
Матрос Железняк
+1

[@Крестыч]

Сообщение от 666irk

хм.. у меня вобще от 32 гтра переваренный)
а так у нас многие от gooda/FourV ставят. примеров действительно масса. касяков ниразу не видел. рублей 8 чтоли куллер. хотя могу и ошибаться..
хотя конечно прикольно попонтоваться что у тя гредди например)))
п.с. подкоплю денжат - у них и куплю на 76 кулер)

Хыыы ты рядом поставь гредди и китай и все поймеш сразу.
У нас у парня новый куллер купленый с китая два раза сифонил так что качество не то

[@eZ.d]

Крестыч
+1

Mopar Pete
бери тока брэнд:
а) нет головняков с установкой
б) качество.

Насчет Яхи я бы не стал так однозначно говорить. При нынешнем курсе как то ваще не айс цена получается. Пытаюсь выцепить оттуда датчик уже 2 недели - даже с минимальной ценой там, здесь получается как новый.

[@Mopar Pete]

Итак, получается, что надо вылавливать либо б/у кит на форуме, либо покупать новый бренд... Ну значит ближе к лету начну соображать бабло на все это дело

[@Mopar Pete]

Это, ребят, раз пошла такая пьянка, то скажите, какие размеры оптимальны для турика? Я так понимаю, что если серьезная форсировка не намечается, то толщина кулера должна быть 76 мм или около того, а высота какая оптимальная? 300 мм или все-таки 150 или 190? Я почему спрашиваю: там перед радиатором какие-то металлические трубки проходят, их не хотелось бы курочить.

[@Матрос Железняк]

да обычно 300х600 идут, толщина 76 мм. Узких брендовых я не видал

[@Mopar Pete]

http://injapan.ru/auction/115847575.html - ну вот, как вариант

[@Матрос Железняк]

да какой это гредди, кетай блин

[@Mopar Pete]

вот как бывает... японцы тоже крохоборят?

[@Митяй]

кажется обсуждали подобные темы? поиском пользовался?