[@_OMEGA_]

при резком торможении уводит влево ?

все разобрал, суппорта, цилиндры - не клинят
все гуд отчего может быт еще такая хрень на что обратить внимание ?
авто чайз S 99 г.в.

ПОПРАВКА 1
например: например еду я 100 км наживаю на тормоз кратковременно, но так чтоб на юз не пошла и она уходит влево без момента
срабатывания АБС

Млять гемор 2: Короч даже стоишь на месте при включеном Drive, просто многократно нажимаешь на тормоз и руль реально влево дергается и авто на дорогое двигается хрен пойми как приходится ловить и подруливать((((

[@Vadya©]

превед)))
а у тебя с АБС все впорядке, по всей видимости у тебя левая сторона лучше тормозит, продиагностируй АБС ! еще как вариант, посмари резю и сход развал ! Кстать ты балоны зимние буш забирать, или ужо нашел ?

[@_OMEGA_]

Сообщение от Vadya©

превед)))
а у тебя с АБС все впорядке, по всей видимости у тебя левая сторона лучше тормозит, продиагностируй АБС ! еще как вариант, посмари резю и сход развал ! Кстать ты балоны зимние буш забирать, или ужо нашел ?

да не не моргала все типа Ок
а насчет теста - мне чувак сказал она тест пройдет не покажет если ошибка на гидравлику или хщ чего то еще
какие еще будут мнения?

[@Vadya©]

Значит так: чтобы считать коды, нужен хороший аккум, нгапряжение должно быть в диапазоне 10-14 В

План действий:
1) Выключи зажигание
2) Сними перемычку с выводов "WA" и "WB" разъема DLC1.
3) Закороти выводы (скрепкой можно) "Tc" и "E1" разъема DLC1 или TDCL (сморя какой у тебя, у меня DLC1)
4) Включи зажигание (но не заводи)
5) Если будут неисправности , то примерно сек через 5 будет мигать индикатор ABS, Считай количество вспышек, код состоит из двух цифр, например первая 3 вспышки через интервал 0.5 сек. и вторая после 1.5 сек. так же с интервалом 0.5 сек например 7, получется код 37. (разъем найдешь под капотом справа от морды двига помоему, не помню ужо !)

Потм если че высвитет, то напиши код, я тебе расшифровку дам !
Рисунок прилагается разъемов и че перемыкать !

[@Dima_nsk]

ту _OMEGA_ ,Таж байда, как решишь отпишись.

2 Vadya© , если есть возможность кинь суда все коды не исправностей.

пасиб

[@Vadya©]

_OMEGA_
33 ошибка, как я понял из аськи

код неисправности: Неисправность датчика частоты вращения заднего правого колеса
возможные причины:
1) Сам датчик вращения
2) Проводка и разъем датчика
3) Ротор датчика частоты вращения

Наверно из-за этого и тянет !

Dima_nsk
таблица большая, сканировать некогда, пиши сюда ошибку напишу ответ !

[@_OMEGA_]

спасиб Вадяныч, но куй знает просто не думал что так из за заднего колеса влияет( перед да, но заднее????
посему вопрос где это все находится?
1) Сам датчик вращения - понимаю так открутить колесо и посомтреть
2) Проводка и разъем датчика - ХЗ
3) Ротор датчика частоты вращения - ХЗ

А при чём здесь ABS? Отключить её да затормозить на гране блокировки.
_OMEGA_
С каких пор стало уводить?
Если уводит:
1-давление и размерность колёс не одиноковая
2-углы установки колёс нарушены
3-разная эффективность торможения правой и левой сторон.

[@_OMEGA_]

Сообщение от Зеня

А при чём здесь ABS? Отключить её да затормозить на гране блокировки.
_OMEGA_
С каких пор стало уводить?
Если уводит:
1-давление и размерность колёс не одиноковая
2-углы установки колёс нарушены
3-разная эффективность торможения правой и левой сторон.

ХЗ вроде как поставил зимн резину, но поначалу вроде небыло всего этого
может тормозуху прокачать?

[@LevaLeva]

а не в задних ли тормозах проблема?

[@_OMEGA_]

Сообщение от LevaLeva

а не в задних ли тормозах проблема?

ХЗ проблема есть и гадать а не в задних ли и не в передних ли не удобно
все вроде работает суппорта, скобы - норма, поршни - гуд
Голову изломал

[@Vadya©]

Сообщение от Зеня

3-разная эффективность торможения правой и левой сторон.

а разве это не свзяно с АБС ??? ведь помоему вся жижа тормозная через блок АБС проходит, на каждую сторону и на каждое колесо свои трубки, может быть так что из-за етого датчика в заднем правом колесе в супорте пониженное или повышенное давление, и из-за этого неправельно тормозит ???

[quote=Vadya©][quote="Зеня":1l8nphxv]
3-разная эффективность торможения правой и левой сторон.[/quote]

а разве это не свзяно с АБС ??? ведь помоему вся жижа тормозная через блок АБС проходит, на каждую сторону и на каждое колесо свои трубки, может быть так что из-за етого датчика в заднем правом колесе в супорте пониженное или повышенное давление, и из-за этого неправельно тормозит ???[/quote:1l8nphxv]

Уууу,как всё запущенно
Сначала изучи как ABS работает,а уж потом советуй.

Попроси max1985 ([url="http://www.tourerv.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=36102&start=0"]viewtopic.php?f=2&t=36102&start=0[/url] ) про ABS выложить

[@Vadya©]

Зеня
да я не советую, я предпологаю, как АБС работает представляю себе, но как оно устроенно нет, поэтому и спросил !
но факт есть факт, датчик то барахлит у него, вот отсюда и предположение ! Хотя может быть и от этого, а из=за сход-развала или как ты сказал из-за давления в балонах !

[@_OMEGA_]

Млять гемор 2: Короч даже стоишь на месте при включеном Drive, просто многократно нажимаешь на тормоз и руль реально влево дергается и авто на дорогое двигается хрен пойми как приходится ловить и подруливать((((

[@Falcon]

как работает АБС на наших машинах - отлично чуствуется ногой, это раз...
во вторых, если дергает руль, то при чём тут вообще зад? он каким боком к рулю?

если руль дергается даже на стоянке, ну значит клинит та сторона от которой руль отварачивает, уводит влево? значит клинят правые направляющие, или сам поршень, или колодки.... чё тут думать, снимать и пробывать, смотреть, щупать, смазывать.....

[@_OMEGA_]

Сообщение от Falcon

как работает АБС на наших машинах - отлично чуствуется ногой, это раз...
во вторых, если дергает руль, то при чём тут вообще зад? он каким боком к рулю?

если руль дергается даже на стоянке, ну значит клинит та сторона от которой руль отварачивает, уводит влево? значит клинят правые направляющие, или сам поршень, или колодки.... чё тут думать, снимать и пробывать, смотреть, щупать, смазывать.....

Falcon если все вопросы ко мне направлены то про зад я ни слова по моему не сказал)

А так все разобрал все направляющие в отличном состоянии, колодки отходили 10 тыс. км., поршень тож отлично ходит все ВД брызгал все смазывал уже голова кругом и нервы не в песту

остались такие идеи, поправьте если не в тему будут - прокачать тормоза, развал, карданчик рулевого управления
уже просто не знаю на что грешить((
да и у авто пробег небольшой 120 т.км.

[@_OMEGA_]

Ребя спасиб за советы, проблема решена все дело было в нижней левой шаровой

[@_OMEGA_]

Сообщение от Dima_nsk

ту _OMEGA_ ,Таж байда, как решишь отпишись.

2 Vadya© , если есть возможность кинь суда все коды не исправностей.

пасиб

проблема решена все дело было в нижней левой шаровой

[@Dima_nsk]

У меня была грязноватая жижа и воздух в заднем левом поршне, прокачал и поменял жижу, все прошло, и пидаль тормоза стала более тугая, но приятнее тормозить.