[@DrBarlog]

Собственно давно хотел сделать что-нибудь с вторым комплектом фар, которые мне выбили в давнем ДТП. Фарки сами целые, только уши обломаны.
А тут подвернулись модули линзовые биксеноновые и я их забрал у Какоши.
модули и линзы Hella, лампы D1S Philips с натуральным евросветом, от РэйнджРовера.
В общем пока фото, т.к. спать хочу, но там и без слов ясно.

пока одно стекло отшлифовано, нужна финальная полировка, завтра буду второе стекло мучить.
потом закреплю модули и сколхожу задние крышки, т.к. цоколь лампы больно большой.

[@Евгений С]

Офигеть, это пять!

[@Ваня42]

Нормалек так! Но все же надо будет закрыть пространство, где отражатель был, а то не совсем эстетично будет выглядеть! А за работу ПЯТЬ!

[@DrBarlog]

ессна всё закроется масочкой.
вот думаю чего туда ещё пихнуть, места остаётся дохрена, особенно посередине

PS: если чего кому объяснить надо, то спрашивайте, т.к. весть технологический процесс не описать.

[@DrBarlog]

кстати, главное, на стёклах остаются надписи Toyota и номера, так что если с маской внутри не сильно сколхозить, то можно и ТО проходить без проблем )))
типа заводское исполнение )))

[@Hel S.]

Сразу видно - руки растут не из опы.

Молоток!

[@Крестыч]

Красиво слушай. А мне можеш такое замутить? че стоить будет?

[@DrBarlog]

Крестыч
если бы я этим на продажу занимался, то брал бы просто нереальное бабло, т.к. заипёшся с этими стёклами )))
а для себя в самый раз

[@Крестыч]

DrBarlog
Самому лень. На яхе такая хрень стоит 12 рублей. Интересно они новые выливают или стоковые полируют?

[@DrBarlog]

Скорее всего новые льют, так точно дешевле и качественнее. я бы тоже лучше отдал рубля по два за фары или на худой конец за стёкла прозрачные, но в отличии от марков, на наши недокрауны такого не делают

[@Крестыч]

За 2 рубля я бы себе 10 штук взял)

[@DrBarlog]

куда фотки девали? !

[@DrBarlog]

короче снёс все старые фото и залил по новой

пока из-за отсутствия времени дополировал первое стекло финишной полиролью 3М, получилось реальное стекло.
позавчера занялся второй фарой и снёс весь рисунок за полтора часа, правильно говорят, трудно только в первый раз. Причём снёс уже так, что выравнивать почти не надо, только вышлифовывать.

[@Крестыч]

покажи если не сложно конечный результат

[@DrBarlog]

стёклышко показать?

[@uzzzer]

DrBarlog
я насчет гипса не понял. ты его как носитель для наждачки использовал или как абразивный элемент сам по себе?

[@DrBarlog]

uzzzer
только как полностью повторяющую внутреннюю поверхность основу для наждачки, но и то только на среднем этапе шлифовки, для выделения и стачивания неровностей. т.е. запилил рисунок 80й шкуркой, потом дошёл до 180 и пошёл этим шлифовальником выделять запилы и сравнивать.

только есть одна проблемка, одна фара старая и достаточно исцарапана снаружи, мелкие точки на лаке.
вот думаю сбрызнуть мотиповским лачком, главное, чтобы не помутнело.

[@Крестыч]

DrBarlog
слушай ну красиво только точки какие то на стекле видны или это фотик?

[@DraG42]

DrBarlog
Мне очень понравилось, а если так все выровнить на 90 марке а отражатель оставить стандартный и ксенончик поставить,куда светить будет? процедуру сравнивания по подробнее можно!

[@DrBarlog]

Крестыч, я и говорю, этому стеклу походу все 15 лет и есть, побило его жизнью. Шибко не сотрёшь эти точки, они на лаке родном.
второе стекло лучше получилось в разы, оно и понятно, оно от контрактной фары, которая существенно свежее выглядела.

ни у кого не завалялось битой правой фары с целым стеклом?

DraG42
точно тебе говорю, на марке так заипёшься сошлифовывать, т.к. там уголочек острый, не подлезешь насадками
а если сошлифуешь, то на стандартном отражателе да ещё и с ксеноном светить будет в космос и первый же встречный тебя не просто ослепит в наказание, а ещё и догонит, чтоб объяснить что незачем марсианам твои сигналы )))