[@TypeLLkuu']

У нас машинка продается МКПП,2.5л,турбодизель,турботаймер,70йкузов,шипован ная,ОТС!-за все удовольствие-65 тыс.р.!
Скажите,если кто знает-с дизелем проблемы есть?И как с запчастями на такой год?

Во-первых в такой мороз дизель не заведешь!
Выход:или ночью не глушить или автозапуск ставить так,чтобы через каждый час заводился!
Во-вторых если машина такого года,то может в ближайшее время наебнуться ТНВД,а он стоит как полмашины!
А так дизель супер!

[@PREVATEER 86]

У дизеля и вправду, если крякнет насос, то .. очень дороговато он стоит anti_70, неужели поменять решил?

[@TypeLLkuu']

PREVATEER 86, да хотел как вторую машину,просто дешево и пишет,что в отл.состоянии,но теперь чтото уже не хочу
леший, дак какой он после всего "супер"то?

а почем хотят за чайзер?

[@TypeLLkuu']

леший, я ж говорю 65 тысяч деревянных,да еще с торгом!

для такого года по-моему дороговато,а то у меня друг ищет праворукую машину за 2000 у.е и не может найти!

[@TypeLLkuu']

леший, может до 2ух сторгуется,по мобиле клялся-состояние Оху*ть!

[@CPE3]

главное в каком соостоянии этот двигатель...

мой друг с автоматом хочет!

[@CPE3]

леший, для этого двигателя для хорошей динамики механика самое то...

[@TypeLLkuu']

CPE3, да чета запугали уже дизелем,не хочу Просто нравится мне такой кузов,вроде как раритет уже прикольно!

[@Лис]

Я бы взял, дизеля редкость на марках, 70-е рулят, 80 отстой. 2000 у.е. нормально, если живой аппарат, он еще 90-е переживет, и салончики у них что надо. + А у мрет так, докумасы меньше 1000 не найдешь на чайника. а конструктор можно за 4000-5000 взять сотый кузов.

[@TypeLLkuu']

Лис, я еще маленький был-гдето в 92-93 году у дяди был скай 86 г.в. турбо,МКПП-это был первый мой автомобиль,там весь эл.пакет,все дела-летал я на нем как больной,а у его дружка чайник 87 г.в.-салон бордовый-красота!С тех пор у меня самые хорошие воспоминания о 70х кузовах.