[@Крестыч]

1. На самом корпусе зеркала разъем с четырмя проводками (два черных, синий и коричневый). Думал что родной штекер подойдет но он другой. Я так понимаю что должны были прилагатся какие то переходники чтобы не колхозить но их не оказалось. Как подключить правильно чтобы моторчики не спалить помогите.
2. Обзор нормальный на них? с виду красивые но изображение маловато.

[@Codename]

По подключению я не парился обрезал родную проводку и поставил зеркала но если подскажут как подключить, обязательно сделаю
что касается обзорности, то по сравнению с Чайниковскими хуже, естественно из-за размера...
причем само зеркало практически не утоплено во внутрь корпуса, поэтому мне кажется будет пачкатся (пока еще не ездил много)

[@Крестыч]

Codename
не понял а зачем родную проводку обрезал? ты новые брал или б/у? переходников тоже не было?

[@Wet]

Переходников и нет по ходу в природе, еще в прошлом году рылся в их теме не нашел. Там из 4 проводов 2 объеденены, так что получается что надо подсоединить только 3 из них и два срастить. К родному зеркалу идут 5 проводов, 2 из них на складывание, их надо отчленить и методом тыка, оставшиеся 3 прикрутить к ганадору. У меня все работает, делов было на 5 минут, но что то долго до этого доходило, в особенности когда срезали от ганадора микросхемку.

[@Крестыч]

Wet
Да нееее переходники есть. У меня в лоте были на фото эти удлиннители папа/мама. Но яп забыл их положить.
Все разобрались. Седня поставлю их. Спасибо!

[@Codename]

Сообщение от Крестыч

Wet
Да нееее переходники есть. У меня в лоте были на фото эти удлиннители папа/мама. Но яп забыл их положить.
Все разобрались. Седня поставлю их. Спасибо!

Раскажи как провода подлючить пожалуйста.
а проводку я обрезал, неохота было разбиратся где че хотел уже быстрей поставить и посмотреть как на машине смотрятся...

[@Крестыч]

Сообщение от Codename

Раскажи как провода подлючить пожалуйста.
а проводку я обрезал, неохота было разбиратся где че хотел уже быстрей поставить и посмотреть как на машине смотрятся...

там два моторчика один двигает зеркало по горизонтали другой по вертикали. Два черных это земля, синий и коричневый это соотв. подача питания на электромоторы. В родной проводке больше проводов потому что часть из них отвечает за складывание/раскладывание "ушей" они тебе не нужны.
Снимаешь обшиву, вставляешь тестер в родной штеккер и поочередно нажимаешь кнопки управления зеркалом и находишь два плюса. Подключаеш и все ок. В крайнем случае можешь попутать питания горизонтального моторчика с вертикальным но это не страшно. Местами поменяешь и все.

[@Codename]

тоесть методом тыка ничего не спалиш?

[@SPY]

Крестыч
давай фоты

[@Бахман]

Крестыч
Саня фотки давай!

[@Wet]

Я спалил предохранитель, максимум что можно сделать, там помоему на 15 ампер. Так что, тык он самый лучший, а переходников я не нашел на яхе тогда!

[@Eneskay]

Фотке в студию!)

[@Крестыч]

парни седня постараюсь сделать

[@Zuzul]

обзор нормальный. Сначала конечно будет непревычно, но потом привыкаешь. Они кстати антибликовые.
В пробке прикольно м/у машинами пролезать, уши та маленькие

[@Владимир Жесткий]

Парни приветствую!А на Супру70 бывают такие?На Ебее страшные такие и не складные,а вот Ganador не плохие понравились!Подскажите!!!

[@And555]

Сообщение от Zuzul

обзор нормальный. Сначала конечно будет непревычно, но потом привыкаешь. Они кстати антибликовые.
В пробке прикольно м/у машинами пролезать, уши та маленькие

+1
привыкание произойдет буквально за 10-20 км. в городе. Я ставил на сарай и на чайник, сначала шокирует, кажется, что обзор потерялся, но это не так.

[@Бахман]

Крестыч
аватара зачет

[@Крестыч]

Бахман

[@Бахман]

Крестыч
...особенно левая

[@Крестыч]

Бахман
Серега смотри чтобы жена не увидила твои сообщения а то задницу надерет тебе