[@CTYBY]

У меня Toyota Mark II 2.5 4WD 1994 180л.с 1JZGE

Нужен совет, как добавить лосиков.

[@Hel S.]

Поменять двигатель на турбовый

[@CTYBY]

Турбовый он не выдовый, да и турбовый в 90-ом куз. в хорошем состоянии найти проблема,да еще и за цену выдового.
Да и вообще,хотелось бы на выдовом рвать турбового.

Добавлено спустя 9 минут 8 секунд:

Я думаю турбовый двигатель не встанет у меня под двигателем раздатка стоит(головная пара),а косу (проводку ДВС)ее тоже менять надо, и мозги.и тд.

[@Крестовод]

Форсировать атмосферник - дело неблагодарное. Денег и труда уйдет много а толку будет чуть Самое простое - впуск, выпуск, катализатор нафик, может комп найдешь на ЖЕ тюненый. Добавится может быть сил 20 ...прочуствовать ты их врят ли смогешь т.к. коробка автомат + 4WD
Выход один, точнее два - либо пихай в свою машину ЖТЕ( денег - уйдет мама не горюй ) и будет у тебя ведовый Турер, либо продавай свою и бери заднеприводный Турер В

[@CTYBY]

На турбовом заднем приводе летом спору нет ,ты крут 8) ,а зимой как Шварц на коньках мышц много а толку не какого

[@brabus]

CTYBY, ну ты экстримал блин, мне и 2,5 вполне хватает и по городу и по трассе...покупай себе порше тогда турбованый, вэдовый!

[@Крестовод]

Да, зимой не погоняешь. Но , если честно, зимой гоняться совсем и не тянет; а для повседневной езды Турер мне абсолютно подходит - поставил нормальные зимние колеса и все Ок. Единственный минус - бензина жрет зараза много - прогревы и все такое...но я ему это прощаю

[@Ivan115]

На 100й кузов ГТЕ пересаживали, а вот интересно - на 115м такая операция возможна?
Это не праздное любопытство!

[@Вага]

Ivan115, возможно, просто сама машина очень дорогая и мало кто имеет серьезный бюджет на такой проект. Марк JZX-115 в хорошем состоянии стОит во Владе около 16-17тыс. Это бюджет Марка ГТ-4 в 90ом кузове + еще на музыку и обвесы останется

[@turbofender]

CTYBY, ставь турбомотор себе или меняй ее на моно турбо. Обгонять на своем не турбо, туреров ты не сможешь никак )

[@Вага]

turbofender, ну, если только турер стоит

[@Frozer]

Да и вообще,хотелось бы на выдовом рвать турбового

К сожалению порвать невозможно на асфальте также, как и турбовым рвать вэдового на льду

[@Kos]

Сообщение от Frozer

К сожалению порвать невозможно на асфальте также, как и турбовым рвать вэдового на льду

точно- проверено

[@OBER]

Ага, запах у выхлопа сероводородный!
Турик зимой как корова на льду мычит, пилять, а не едет.

[@Kos]

Сообщение от ober

Ага, запах у выхлопа сероводородный!
Турик зимой как корова на льду мычит, пилять, а не едет.

ну зимой ты буишь мой выхлоп нюхать, а летом я у турика

[@Крестовод]

Забыл сразу написать про нитрос, правда "песня" будет веселой но недолгой у меня знакомый за пол лета движку спалил - зато как его машина ехала хотя при грамотной установке и настройке люди ездят долго и счастливо, ну или почти так

[@markii]

Крестовод, на 2ЖЕ, замена валов с разрезными шест,перепрограмм компа,кованые поршни,отсечка на 7000 и перепрограмм акп дают 270 сил!!! на 10 меньше чем 1ЖТЕ......

[@Вага]

markii, с 1JZ-GE столько не снять за разумные деньги.

[@GTE]

Надо брать Aristo 1UZ - 4 л V8 Four... Хотя не знаю - порвет он Торера али нет???

[@Стас]

GTE,

Не порвёт.