Плиз не пинайте, знаю что много раз обсуждалась эта тема но все-таки...никак не могу понять что лопнуло или прогорело.

итак проблема
при длительной езде по трассе при оборотах выше 2800 вылетает антифриз и бурлит в бачек так что как буддто чайник кипит(( перегрев был...стрелка чуть коснулась только красной зоны
но!!!!
1. В масле эмульсии нет
2. Выхлоп нормальный
3. При езде по городу антифриз не уходит и булькает еле-еле
4. Масла в антифризе нет
5. Сильно гонит масло из под прокладки

Так что же это голова или все таки прокладка?

[@SK_Hill]

Сообщение от Aligarh

выше 2800 вылетает

не жарь его так иначе ГБЦ умрет.

Сообщение от Aligarh

вылетает антифриз и бурлит в бачек так что как буддто чайник кипит

2LTE на пике, движок естественно очень греется, антифриз тоже и как следствие выброс пара в бачок (и слив через трубку)- нормальный процесс.

Сообщение от Aligarh

5. Сильно гонит масло из под прокладки

ну вот это проблема. Меняй эту прокладку и забудь про длительную эксплуатацию авто на оборотах выше 2800 (у меня это скорость 125-130 мне на трассе больше не надо)

Сообщение от Aligarh

булькает еле-еле

пузырьки в смысле идут ?

[@SK_Hill]

Сообщение от Aligarh

Так что же это голова

она похоже живая, иначе б по всем пунктам был плюс.

[@dies]

меняй прокладку и проверь голову по плоскости уще пробку на радиаторе посмотри

SK_Hill Ага пузырьки
рекомендуют не больше 3000 а это 140, меня вполне устраивает, главное сделать так чтобы после езды по трассе в течении часа антифриз оставался на месте а не улетал на улицу(
ну вообщем я так понимаю шансы есть, попробую еще радиатор промыть, может забит.
dies

Крышка новая

[@alex30677]

Ну че голову скидывал или так передвигаешся с пузырьками. У меня такие же симптомы.

[@Babtist]

если твои симптомы появились после перегрева,то дело не в прокладке

[@brainbee@bmail.ru]

Уверен что она лопнула ... (голова)