[@esya]

Приветствую!
Ситуация такая... Прикупил я себе турера, давно мечтал, но он полный сток. Сначало вроде бы и мощи хватало, а сейчас, что то маловато.
Для начало хотел легкий обвес по кругу заделать, но в Москве обвесы делают только спецы так сказать, а хотелось бы родной. Может кто посоветует, где его у нас прикупить, ну или может за уралом у кого заказать из проверенных форумчан. Ну это первое. А далее по мотору хотелось бы что то привинтить, но только я не знаю что.
Короче меня интересует вся инфа по этому поводу, потому как я полный 0 в этом.
Спасибо

[@Ваня42]

Вопервых: "ГЛУБОКИЙ ТЮНИНГ СВОЕЙ ГОЛОВЫ"!

[@Dimon19]

Сообщение от esya

Откуда: Чертково.Ростовская обл

Никуясе!!! Бывал я в Чертково! Неужели и до вас цивилизация докатилась???

[@Лева]

vanek302 Грубиян ты

esya yandex.ru, google.com и tourerV.ru.
Ты же как то додумался зарегестрироваться и создать тему. Думаю во стальном проблем у тебя не будет.

[@esya]

В смысле?

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
Re:

Сообщение от Dimon19

Никуясе!!! Бывал я в Чертково! Неужели и до вас цивилизация докатилась???

Ну да докатилась, давненько уж

[@Ваня42]

Лева
Если ГОЛОВУ не тюнить, то весь ТЮНИНХ на смарку
НУ А КТО СЧИТАЕТ,ЧТО Я НЕ ПРАВ,ТО ПОПРАВЬТЕ

[@Dabar]

Сообщение от esya

Приветствую!
Ситуация такая... Прикупил я себе турера, давно мечтал, но он полный сток. Сначало вроде бы и мощи хватало, а сейчас, что то маловато.
Для начало хотел легкий обвес по кругу заделать, но в Москве обвесы делают только спецы так сказать, а хотелось бы родной. Может кто посоветует, где его у нас прикупить, ну или может за уралом у кого заказать из проверенных форумчан. Ну это первое. А далее по мотору хотелось бы что то привинтить, но только я не знаю что.
Короче меня интересует вся инфа по этому поводу, потому как я полный 0 в этом.
Спасибо

Я когда искал Турера уже знал ответы на такие вопросы. Во-первых надо сразу определиться, что значит для тебя тюнинг. Стайлинг или чтобы машина валила " нириальна" Турера я искал стоковым, планировал прокачку (в сторону драга), однако спасибо кризису и безработице 8) . Заказывать ништяки надо у проверенных людей, белый список в помощь. Ну а чтобы для себя уж точно определить, что надо прокачивать, надо покурить раздел "Тюнинг" Удачи. Будут вопросы, пиши, на форуме очень много опытных и отзывчивых "старичков"

[@FourCam]

Этот тот знаменитый Еся с Валдая?

[@AndreyAzlk]

Начинай с Тормазов и подвески ! а потом уже мощность !!!

[@Светлый]

начни с прямотока, дешевле и легче всего поднять мощность, а далее кури статью бустап джейзета.

[@esya]

Сообщение от FourCam

Этот тот знаменитый Еся с Валдая?

Как это ты догодался?

[@CPE3]

esya начни с чтения... ты не первый, потом составь план и посчитай скок бабла надо... потом подумай что за это бабло можно сделать еще... и подумай а оно надо?

[@FourCam]

Не надо его в Москву.
Бычить начнет без повода!
Проверено Валдаем

[@esya]

Сообщение от FourCam

Не надо его в Москву.
Бычить начнет без повода!
Проверено Валдаем

Так я в Москве Давно ужжж
давай по теме....

[@FourCam]

esya
По теме тебе уже все рассказали.
Плюс не мешало бы форум почитать повнимательнее.
Тогда и вопросы у тебя будут более конкретные.

[@esya]

Сообщение от Светлый

начни с прямотока, дешевле и легче всего поднять мощность, а далее кури статью бустап джейзета.

нашел статью про бустап. Интересная статья. Благодарю

[@torreto]

Сообщение от FourCam

Не надо его в Москву.
Бычить начнет без повода!
Проверено Валдаем

димка, как это понять?
чо за история? выкладывай.....

[@Arseniy]

esya

Главное - сделай все ТО - чтобы все было в идеале. Только потом тюнинг.
Лучше полгода минимум на стоке поездить))

[@anter]

Сначала подумай сколько ты готов потратить денег на тюнинг, а потом из этого расчета и выбирай что менять а что не стоит

[@esya]

Всем спасибо, все понятно. Тема закрыта.