[@ZAG88]

Народ, вопрос в следующем - как можно с наименьшими затратами и максимальной пользой сделать супру 70 полноприводной ? Есть же полноприводные марки и кроуны. Как я понимаю нужно установить от них автомат + передний редуктор со всеми приблудами. Выдержит ли этот автомат кобыл 350 ??? Можно ли воткнуть механнику? Были ли такие проэкты и т.д. Задний привод конечно рулит, но его удается лишь использовать на полную катушку, когда нормальное состояние дороги, а по мокрой или заснеженной дороги любой 4 wd с меньшими силами уйдет далеко за линию горизонта. Потери на трансмиссии будут конечно больше, но проще впихать под капот побольше лошадей, чем терять на пробуксовках кучу времяни.

[@roomzes]

Компания Total Race выпустила целый кит для установки на 80 супру полного привода,свяжись сними(адрес их я не знаю) мож что грамотное скажут

[@FView]

и скока кит стоит интересно?

[@Китсон]

Сообщение от FView

и скока кит стоит интересно?

ранее слышал о ценнике за переделку от 20 000 долл... позвонить и узнать то не проблема... а кит хз... но делов там по переделке не мало.. видел алмаатинскую супру у них, висящую на подъемнике, причем долго

[@ZAG88]

ну 20000 по моему до хрена, по идее если ставить автомат, тогда вообще проблем нет. А какая либо механика подойдет - кто знает ?

[@vitaliy20]

ZAG88
Ну если с автоматом проблемм нет, то скажи пожалуйста, от чего ты собрался брать такой автомат и как ты будешь его вкрячивать на супру вместе с остальной полноприводной трансмиссией На мой взгляд там приличная куча проблем, хотя может я и ошибаюсь

[@ZAG88]

кардан и задний редуктор - естественно оставляем (ну в крайнем случае придется махнуть кардан), далее берем автомат от полноприводного марка и весь перед - редуктор, шрузы и т.д. Автомат там работает с 1jz-ge, тоесть поставить его к 1jz-gte просто, а вот переварит ли он его мощь - вопрос. Но конечно лучше механнику или что либо сделать с этим автоматом.

[@Archon]

ZAG88
обсуждалось, проблем хватает)
http://supramania.ru/forum/index.php?showtopic=2129

[@vitaliy20]

ZAG88
Коробка от атмо мотора и раздатка не выдержат движек от турера

[@ZOOM]

Сообщение от ZAG88

Автомат там работает с 1jz-ge, тоесть поставить его к 1jz-gte просто

А как состыкуешь передний мост с 1jz-gte?
Там всё далеко не так просто.....

[@Китсон]

Сообщение от ZAG88

по идее если ставить автомат, тогда вообще проблем нет.

по клаве бить-- вообще еще проще удачи в реализации Проекта !
а по поводу 20 000- да, немало... если бы ты еще видел объем работ, который они проделывали... ну и прикинул, смог бы сделать ты сам за эти деньги, если бы был исполнителем... здесь..в Москве (я о серъезном подходе, а не просто "установить приблуды" по другому будешь оценивать, когда увидишь выпиленное днище на супре, полностью замененную переднюю подвеску (+ трансмиссия передняя),.. да... и к примеру, на маркообразных и рейки рулевые разные сами по себе и местоположению...и прочее, прочее

[@Стас]

Сообщение от vitaliy20

ZAG88
Коробка от атмо мотора и раздатка не выдержат движек от турера

Да не, коробка не выдержит без доработок, раздатка без проблем, сил до 800. А если с доработками то и больше.

[@Chainik-GT]

Сообщение от vitaliy20

ZAG88
Коробка от атмо мотора и раздатка не выдержат движек от турера

Почему не выдержит раздатка, ещё как выдерживает, 1,6 буста на Garret 4088 без проблем!

Добавлено спустя 14 минут 40 секунд:
Re: SUPRA GA 70 4wd-реально ???

Сообщение от ZAG88

ну 20000 по моему до хрена, по идее если ставить автомат, тогда вообще проблем нет. А какая либо механика подойдет - кто знает ?

В природе никакой полноприводной механики нет, за исключением пока что трёх штук (это самопальные гибриды, за основу взятые R-154 вот здесь можешь увидить одну из них - viewtopic.php?f=43&t=8636), сейчас одна в Москве на JZX 115, одна в Иркутске на JZX 100 и ещё одна в Иркутске валяется без дела (думаю владелец согласиться продать, надо уточнять). По поводу реально или нет 4 WD на 70 супру, думаю реально, но много слесарно-инженерной работы будет (также скорее всего придётся изгтовливать чуть ли ни новый поддон двигателя или мутировать поддон от 4WD JZX)!

[@Турбоэксперт]

Китсон
Сколько уже народу по клавишам стучали-стучали, а реализовали лишь единицы.

[@Китсон]

Турбоэксперт
ага

[@vitaliy20]

Ну я лично ставил 2 коробки на турбо джей, обе умерли примерно через месяц. А про раздатку слышал лично от тотал рейса, я склонен им доверять в этом вопросе.

[@Стас]

Ну вон Храмцов ездил на 340 акпп, модифицированой, раздатка сток. Ничего не умерло, причем на этой раздатке сдохло 2 двигтаеля, и менялись фрикционы в акпп раз 5. А раздатке хоть бы хны. Я сам езжу на модфицированой акпп + стоковая раздатка. Тоже что только не дохло, но вот вся транссмисия до сих пор жива, 1 раз менял фрикицоны в акпп и все.

[@deka]

реанимировал ветку...но прочитал вот такое:
"Интересная страница за всю историю Супры – тюнинговая фирма TRD(Toyota Racing Development) прямо на тойотовском заводе одно время выпустила ограниченную серию – порядком 20 машин, у которых привод был на все 4-ре колеса (4WD)."

это действительно так или фигня???

[@ZAG88]

Если даже так, то такая супра сейчас стоит дароже чем новый гетер...

[@Константи_н]

deka
слышал такое....
Вроде Бахман мне говорил, можт у него спросить .. что подсважет