голова от jz-gte на двиг jz-ge

@GT-шник · 01.04.2009, 09:53

Здоровенько всем, вопрос такой у меня двигатель на марке 1jz-ge, предложили мне головку от двигаля 1jz-gte, возможно ли ее установить, на мой движок, подкиньте пожалуйста литературку, или сам кто такие проекты делал раскажите, и если это будет возможно то по ходу буду задавать еще вопросы, заранее спасибо

@Serg_Irk · 01.04.2009, 10:37

мне кажется это не реально... ((( ибо двиг другой... масленные каналы и все такое... боюсь не подойдет....))))

@stom,38 · 01.04.2009, 11:30

Возможно, но гемора приобретаешь нереально много. Переделок тьма, короче проще свапнуть двиг

@Serg_Irk · 01.04.2009, 11:32

а еще проще... продать атмо и купить турбо..)))

@stom,38 · 01.04.2009, 13:45

Плюс мульен

@GT-шник · 01.04.2009, 14:11

Не а если реально купить уже готовый 1jz-gte и воткнуть его туда то это проще будет? И все подойдет без проблем?

@stom,38 · 01.04.2009, 14:38

Ну реально купи и воткни, со знающими людьми проблем не будет. А вообще совет тебе: пойми сам сначала чего ты хочешь, все взвесь и вперед

@PWR · 01.04.2009, 16:53

у меня типа токайже мысли была, на GE двиг поставить коленвал от ФЕ, на первый взгляд отличия тока в головке. когда стал разбираться оказалось что подойдет, тока много ньюансов: различия в массе коленвала, размерах шейки на вале и принципе их устройства, пришлось бы менять и шатуны и поршня (которые тоже отличались), и уже получился бы не ГЕ, а полу Ге который, на оборотах бы развалился. речь шла о двиге 4А, но я думаю полезно будет разобраться тебе в сравнении БЛОКОВ, если один в один то я думаю ни вапрос, можно и поставить.
а так двиг который идет с завода японии и уже приработан (если б\у) и не сравнить со сборным саморучно, мой тоже вобщем совет свап двига!

@Serg_Irk · 02.04.2009, 01:11

GT-шник
первый твой вариант боюсь не удался бы... по причине несоответсвия каналов для масла и ож... ну это я так думаю... второй конечно проще но все не так просто как кажется.... ведь по мимо двигла надо еще и коробку, редуктор, мозги, тормоза.... кароче ппц скока многа всего нада... еще надо не малое количество денег, и не кривые руки... воот... не думаю что свап обойдется дешевле чем продать свою машину и доплатить на турбу...
конечно я тебя понимаю как не хочется отдавать свою любимую ласточку комуто и покупать то что первое время будет казаться для тебя не совсем то что ты хочешь...
поверь... это из личного опыта, сам прошел через это... я три раза собирался менять авто.... ну вот на треттий вроде поменялся... а когда я смотрел в зеркало заднего вида,отъезжая на новой машине,и наблюдал как моя маленькая стоит уже с другим хозяином, чесслово чуть ли не слезы на глазах наворачивались... но потом вроде все наладилось... и сейчас я и к этой машине привык...)))

@Ю'RiCh · 02.04.2009, 02:25

Можно вопрос для саморазвития...какой смысл менять просто головку?

@stom,38 · 02.04.2009, 02:29

Ю'RiCh
ну типо вроде нифига не меняешь центрового(блок с номером) и получаешь турбо машин

@Sergdj01 · 02.04.2009, 02:31

GT-шник
А давай в техническом разделе спросим,там больше советов будет!

@Ottis · 02.04.2009, 02:32

всё зависит от возможностей.
- кто-то умеет разобрать-собрать двиг за ночь - тому проще на своём блоке собрать турбоджея. Маслоканалы не есть препятствие для такого человека. Колено такое же, поршневую можно найти, ГБЦ тоже и всё до кучи собрать. Переоформлять не надо
- кому-то проще в сборе поменять двиг, оформить замену двига и тоже радоваться жизни
- кому-то проще поменять машину на аналогичную с GTE изначально

по всем этим путям люди проходят, всё зависит от возможностей - кто что может

@Serg_Irk · 02.04.2009, 02:41

Ottis
+1

@Falcon · 02.04.2009, 06:31

Цитата:

Сообщение от Sergdj01

GT-шник
А давай в техническом разделе спросим,там больше советов будет!

название темы не соответсвует правилам, или меняйте или удалю

@**eZ.d** · 02.04.2009, 11:44

по реализованным проектам можно в разделе "проекты" посмотреть - есть несколько примеров.
а просто перекинуть голову - нужно, как сказали, сверлить масляные и каналы охлаждения..
просто бошка - не панацея, понадобится ещё куча всего, начиная от автомата и заканчивая кучей мелочей.. плюс по электрике сращивать..
а бошка то хоть с турбами? а то ваще смысл в ней.

@GT-шник · 03.04.2009, 09:35

Цитата:

Сообщение от eZ.d

по реализованным проектам можно в разделе "проекты" посмотреть - есть несколько примеров.
а просто перекинуть голову - нужно, как сказали, сверлить масляные и каналы охлаждения..
просто бошка - не панацея, понадобится ещё куча всего, начиная от автомата и заканчивая кучей мелочей.. плюс по электрике сращивать..
а бошка то хоть с турбами? а то ваще смысл в ней.

Да конечно все с турбами, да как мне и сказали этого марка пипец жалко будет продовать, ладно можно поити другим путем:
-установка чарджера
-меняем топливную рейку, форсунками
-выпуск и впуск
-чипуем двигатель
с такой схемой можно будет добиться какх-то результатов? И еще какие способы есть поднять мощность

@**eZ.d** · 03.04.2009, 10:34

это ты про GTE-шную бошку говоришь или про атмосферный свой мотор?
если да, то есть поиск - там просто миллиард раз это мусолилось.. хз.. бычий кайф. вложений куча, а поедешь хуже сток турера, хотя в те же деньги можешь купить и турера и ништяков к нему.
зы. про "чипуем двигатель" можешь сразу забыть - это тебе не немцы...

@Falcon · 03.04.2009, 11:25

ещё раз....
темы в техническом разделе постяться в соотвествии с правилами технического раздела.....
в следующий раз, я буду просто удалять то, что не соответсвет правилам.

@GT-шник · 06.04.2009, 12:54

Ладно спасибо всем за помощь, поищу литературку про эти типы двигателей может все таки получиться воткнуть GTE-голову

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Голова от 2JZ на 1JZ атмо	maksym	Модификация и свап двигателя	2	02.02.2014 08:31
замена двиг с 1G-FE на двиг 2LTE на марк 2 90 помогите	Rombik	Двигатель	11	21.03.2012 13:34
голова 1jz ge на 2jz ?	Макс 78	Двигатель	1	25.01.2008 10:49
Клинанул двиг у товарища 100 кузов 1jz-ge , есть двиг 1jz-gt	Alexzander	Двигатель	2	10.01.2008 14:47