[@Stranger]

Столкнулся с проблемой после прокатки диск стал спускать по шву, в шинамонтаже брать отказывались … После долгих поисков инфы по ремонту нашел единственную статью с подробным описание. http://supra300.livejournal.com/55869.html

Диски разборные трехсоставные примерно как на фото



Предварительно попробовал не разбирая удалить старый герметик и пролить швы затекающим , выглядело все оч даже хорошо, по факту колесо спускало в ноль за сутки. Выход только разбирать !!!
Разбирается оч просто , откручиваем все болты по схеме звезда как у supra300
Далее прорезаем герметик ножом по шву и легко отсоединяем передний хромированный обод, так же и со ступицей, очищаем от заводского герметика (самая трудная и нудная операция) . Обезжириваем и наносим новый герметик слоем не толще 3 мм, так как при сборке диска он полезет из всех щелей. В итоге уже неделю диск не спускает, и геометрия не нарушена
Инструменты :
головка на 12мм--6-ть граней
головка на 8мм--12-ть граней
Герметик два тюбика

рулон бумажных полотенец
40-60 мин разборка/сборка
Очистка от герметика и нанесение нового 3 часа

[@Vital_D]

Stranger
Давай отчет делай с фото

[@Archon]

Stranger
можешь смело делать по тому, как описал Дима (supra300). Человек опытен, плохого не посоветует.

[@Константи_н]

инетересно как разкручивали
я на своих ворках, даже удар-отверткой не смог сорвать ни одного

[@Stranger]

Константи_н
Там же титановые болты они похоже не закисают, вороток с насадкой примерно 50 см рычаг получается, проблем с разбором и сбором вообще не было.

P.S. Диски тоже work

[@Константи_н]

Stranger
рычагом на 50 рвало головку а не болт

[@GT-Serik]

а следов герметика не остается в самих посадочных местах болтиков?

[@Stranger]

снутри может и есть, снаружи все чисто