[@DYS]

Всех с воскресеньем!
Хочу немного описать с чего всё началось вчера... Вообщем поставил я на ремонт и покраску свою первою машину марк2 100 - 97, на втором моём марке временно братишка ездиет ну я ему и говорю приезжай в кузовной цех я машину вторую заберу (марка2 100 - 96) пока т.к. без колёс уже не могу передвигатся.Всё первую поставил сожусь за вторую и поехали проехали метром 300 у меня темература движка как взлетит вверх я в ахере тосол весь наружу ну втсал в тень... Стоим с братишкой я его спрашиваю и давно эта проблема он мне типа около 3-х дней... я пипец ему чуть не двинул.. Так вот что будет с движком? что можно сделать что бы не грелась и что проверить в первую очередь... и вот ещё думаю поменять этот грёбанный тосол на антифриз думаю залить зелённый.... кто что думает отпишите пожалуйста...

[@olega]

Надо искать причину а не менять тосол.
Может термостат залип и нет циркуляции тосола по большому кругу через радиатор.Может уже радиатор забит накипью.
А радиатор вообще трогали?Он горячий?Верхний патрубок что от блока к верхнему бачку радиатора идёт горячий?
Если радиатор или патрубок холодные или чуть тёплые,то скорее всего неисправен термостат.

[@DYS]

olega
Неа не трогали... машину пока поставил в стоило... вечром к пацанам заеду что бы посмотрели.
обязательно вечером потрогую греется радиатор или нет...

[@olega]

А тосол откуда хлестал?Из расширительного бачка или из сальника помпы?

[@anton54]

смотри вискомуфту вентилятора, если вращается свободно то замена

[@DYS]

Хлестал с расшерителя...

Добавлено спустя 34 секунды:
anton54
что такое вискамуфта?

[@natssserg]

Проверь для начала термостат. Но все же если из расширительного бачка льет, то может и прокладку головы пробило. Если пркладку пробивает то воздух вытесняет антифриз из системы и он начинает вылеваться из расширительного. Посмотри идут ли пузыри в рвсширительном, Если да то скорее всего прокладка.

[@DYS]

natssserg
Да пузырило в бачке расшерителя... А сколько стоит эта прокладка?

[@didoge]

Перво-наперво проверь крышку на радиаторе. Она могла развалиться и нет давления в системе. Тогда тосол кипит раньше времени, и херачит из расширителя с пузырями. Хотя, если твой брат так 3 дня катал, то крышкой или термостатом не отделаешься. Открути маслозаливную пробку и посмотри нет ли на ней эмульсии, белесый налет, так же такая херь и на щупе может быть. Если нет, то скорее всего прокладка у тебя пока целая.
Удачи не попасть на капиталку!

[@olega]

Сообщение от anton54

смотри вискомуфту вентилятора, если вращается свободно то замена

Навряд ли вискомуфта.Через неё крыльчатка вентилятора приводится во вращение.
Я как-то на 1G-GZE пару дней ездил вообще без вентилятора.Радиатору хватало набегающего потока воздуха при езде.А вот в пробках приходилось печку включать что бы часть тепла отобрать у тосола.А дело было летом...
Тут видимо что-то с циркуляцией тосола,а может и действительно с пробкой.Как только тосол нагрелся,так начинает излишки в расширительный выгонять.

[@DYS]

Неа капиталку тьфу тьфу тьфу не нужно...
а всё остальное посмотрю... спасибо братья за инфу... сейчас пойду всё смотреть... как что выясню отпишу.

[@Migalkin]

На холодную, если есть пузырение в раширительном бачке(сильное то пи*дец прокладке ГБЦ) если нету то норма и только термостат( или крышка радиатора, сними термостат ,нагрей горячей водой( в каструле на огне) и посмотри по книге как должен работать.

[@Александр TOYOTA]

DYS

А радиатор-то давно мыл?
Он на просвет-то вообще как, чистый?
Я вот сегодня свой постирал, он вообще не просвечивал.

[@api]

Блин у меня такая же хрень
в расширительном бочке булькает неподетски и немного выливатеся
но это после долгой поездке по жаре выше 30 и с кандеем. и стрелка температуры только на одно деление выше была.
а так вроде не булькает когда не жакро на улице.
залит зеленый антифриз
чо делать?

[@Mboga]

а кстати как радиатор то мыть? просто напором, пока насквозь про\бивать не начнет?
а то у меня впечатление такое, что там их 2 штуки вплотную один к другому "бутербродом" стоит, по идее же как-то разъединять надо.. хотя специально не приглядывался.

[@Сергей-251]

Сообщение от Mboga

а кстати как радиатор то мыть? просто напором, пока насквозь про\бивать не начнет?
а то у меня впечатление такое, что там их 2 штуки вплотную один к другому "бутербродом" стоит, по идее же как-то разъединять надо.. хотя специально не приглядывался.

Все сливать.И из радиатора и из блока.Заливать специальную промывку (не Кокаколу,это глум чейто )
Потом сливать промывку со всей шнягой и потом заливать антифриз

[@Mboga]

аа епт, это то понятно. я имел в виду, как его от мух и всякой гадости промыть, соты...

[@Сергей-251]

Сообщение от Mboga

аа епт, это то понятно. я имел в виду, как его от мух и всякой гадости промыть, соты...

Сорри.Это я втупил...Невнимательность....ВВД.Или Керхером.

[@DYS]

Неа не мыл я его ни внутри ни снаружи... вчера так до машины и не дашёл вызвали срочно приешлось с другом ехать 500 км туда обратно устал слов нет сегодня вечером после работы может посмотрю... За советы огромное человеческое спасибо... А то я с перепугу совсем испугался))))

[@Александр TOYOTA]

Сообщение от Mboga

аа епт, это то понятно. я имел в виду, как его от мух и всякой гадости промыть, соты...

Я снимал вчера свой радиатор и дома в ванной мыл окуратно с щеточкой, чтоб не загнуть ничего, столько говна было... Зато щас просвечивается и чистый весь и сегодня в +33 в пробках я с кондёром без проблем простоял 1,5ч.