[@MARK II ROZOVSKI]

Всем здрасте! Вопрос следующий. Как взял машину решил заменить жижу. Так как не рискнул делать полную замену,решил сделать частичную. Слил,снял поддон,разобрал фильтр,промыл,завальцевал и поставил на место. Поддон на герметик и все на место. Теперь к самому вопросу- когда слил с коробки вышло где то литра- 3.5, закивал новый,зашло ровно 3 литра. Ну это еще ладно. Но сегодня решил сделать еще одну частичную замену,но уже без снятия поддона. Просто снизу открутил пробку,вылилось где то 3 литра,не меньше. А начал заливать,так налил 2 литра,далее решил мерить,чтобы не перелить. Проверяю- выше верхней метки Нот. Думал,проеду немного,проверю вновь. Проехал несколько километров,(должен сказать что коробка стала работать мягче на новом масле) ставлю на нейтраль,мотор заведен. Уровень как и был-выше верхней метки НОТ. А теперь собственно сами вопросы.
1. Почему выливается больше чем заливается? Я вообще слышал,что при частичной замене масла должно меняться 4 литра. А у одну в первый раз 3 литра залезло а во второй 2.
2. Если уровень выше метки на пару 2-3 миллиметров чем это чревато? Выдавит сальники или еще чего? Поведение и работа коробки щас нормальное и нареканий не вызывает. Оставлю так,если это не вредно.

[@Falcon]

MARK II ROZOVSKI
учимся пользоваться поиском... и про то, как измерять и про завышеный уровень