Поездив 2 месяца на туманках, решился таки залесть сам..
Снял для удобства аккум, фигурным ключиком выкрутил болт, провернул и снял колпак, а там какой-то алюминиевый плафон с предупреждением на японском языке, который ни туда, ни сюда.. Ладно, дай, думаю. все фару сниму - скрутил 4 болта (два у радиатора, 2 под поворотником), но вытянул ее на 2-3 см, снизу что-то мешает. Расстроился, собрал все назад и грустный пошел домой
Кто что скажет?

[@Hel S.]

У этого плафона сверху и снизу пружинные защёлки. Фару естественно надо вынуть - сдвигаешь к центру и вынимаешь - снизу мешается балласт.

На лампе коаксиальный разъём - разъёдиняешь его повернув против часовой стрелки на неск. градусов, потом на себя - на лампе два штырька фиксирующих.

Лампы там D2R, стОят чуть более тыщи р, Филипс, 4300К

Кстати, у меня в машине лежат мои ламочки, я из поменял, думал что лампы слабые, окаалось просто фары мутные.

Поставил новые, таже фигня.
Лампочки ксенон 4200к как раз.
Могу обе продать за 1000р с проверкой ессно.

Кстати, азоодн мне интересно посмотреть, как у вас фары светят, я вот голову ломаю, что мне с ними делать, толи чистить, толи вообще менять, фиг знает

Если что, свяжизтесь со мнй по номеру
8-926-3749509
ICQ: 15608156

МИша.
Жду комментов.

Добавлено спустя 54 секунды:

ой, я что-то не обратил внимания что вы из Новосиба
Тогда просто жду комментов насчет того, как будет светить штатный ксенон

Добавлено спустя 10 дней 22 часа 50 минут 43 секунды:

Привет, ун как ты поменял лампочку??
как ксенон светит ???

Hel S.
у нас в двух магазах филипс 4300 за 2500-2700
еще в одном бывали "корейцы" под этот цоколь за 1800, пока жду

inexplicable
нет еще - погода ацтой, машина чернее паровоза да и зряплату задерживают

кстати, фишка: когда "умер" этот ксенон (а было это в середине января), померла еще и габаритка на той же стороне, но - о, чудо! - эта смерть была мнимой - сегодня она опять заработала, САМА СОБОЙ ай да ипонские инженеры!

А ты уверен что у тя лампочки померли???? Просто ксенон не гаснет сам по себе ... он долго умирает, и не перегорат... мож у тебя предохранитель где???

Или в проводке дела ...

[@Hel S.]

CBuH, смотри предохранители и релюшки - у тебя на каждую сторону по одному реле и по два предохранителя.

Hel S., глянул предохранитель (5) - цел, другой (2) - на дальний свет. Релюшка тоже цела, специально поменял левую с правой - эффекта ноль. Когда выключаешь ближний свет, слышен цокот, при включении - вроде нет. Только не понятно откуда, то ли из блока предохранителей, то ли из фары. Рядом никого не было, так бы попросил пощелкать, а сам припал бы ухом.

[@Hel S.]

CBuH, может всёж от старости лампы сдохли? Проверить можно только новой лампочкой.

Филипс за 2500 это очень дорого. если за пару, то нормально.

просто не могут не гореть ОБЕ ламы .. они не паралельны, я када фары снимал совсем включал по отдельности каждую фару ..
просто ты щас потратишь денег на алмпы а окаежтся что ен в них дело ...

[@Hel S.]

CBuH, ещё - никто же не мешает подать питание напрямую от аккума на блок розжига. Попробуй. Результаты напиши.
А перед этим проверь, сняв фишку с блока подаётся ли питание (пробником, мультиметром)

inexplicable, конечно не параллельны.