[@tinki_vinki01]

Всем доброе время суток. Вообщем у меня такая проблема; немогу найти найти рем размеры колец. Вернее не размеры , а их коды. Подскажите если кто сталкивался с этим. За ранее всем благодарен...

[@Dima77]

tinki_vinki01
ты блок точить собрался ? обычно без проточки стандартные ставят

[@vitaliy20]

tinki_vinki01
Вообще то на джейзетах нет ни ремонтных поршней, ни ремонтных колец. Если цилиндры в порядке, то ставь стандартное все. Если Цилиндры запороты, то это замена блока, либо гильзовка под стандатнай размер.

[@tinki_vinki01]

ну ясненько тогда всё с этим ,а то я ищю ищю ищю а найти немогу

[@Стас]

Можно кованые поршни купить. Там хоть какой размер.

[@Navigator]

Сообщение от vitaliy20

tinki_vinki01
Вообще то на джейзетах нет ни ремонтных поршней, ни ремонтных колец. Если цилиндры в порядке, то ставь стандартное все. Если Цилиндры запороты, то это замена блока, либо гильзовка под стандатнай размер.

либо расточка и ковка...

Стас
+1

[@vitaliy20]

Стас
На атмо джее это как раз самое необходимое. Ну и не рентабельно это по цене этой ковки, можно блок на разборе взять. А так как вариант

[@Navigator]

vitaliy20
а блок регистрировать надо, с доками чтоб был тоже...
ковка да, токо для турбо интересна, а так наверно применительно к данному случаю - гильзовка.

[@Mboga]

гильзовка каких денег стоит?

[@Navigator]

Mboga
везде по разному, а иногда блок дешевле найти и переоформить ))

[@Phantom]

На бензинках цилиндры вообще очень мало изнашиваются. Если только лопнувшее кольцо задерет.