[@Mihace]

Сунулся я в магазин (на диване ), так вот там аж 3 заветных разновидности сабжа.
S-03
G III
RE-050
Ценник примерно одинаковый. Может кто-нибудь написать в чем собака зарыта? Или это все происки буржуйских маркетологов?
Или дайте сцылку куда фтыкнуть и почитать умных (заказных) коментов и тестов

[@Hel S.]

Знаю только про S03 и GIII. S03 позиционируется как более спортивная, GIII как более комфортная и износостойкая.

На GIII мяса побольше, канавки не такие широкие, не такая шумная (хотя и громкая очень).

[@Mihace]

исче комментов надо, а то ведь куплю что нить ни то, а потом буду жалеть. :P Пока склоняюсь к S03

[@Хирург]

Сдается мне ,что это происки маркетологов!!!

[@Hel S.]

Хирург, GIII и S03 это совсем разная резина, какой нафик маркетинг?

Mihace, по мне - лучше GIII, не так быстро она стачивается, хотя и та и та не буксует на 2.5 атмосфернике при старте.

[@Mihace]

Все, купил вчера, точнее выменял 4 колеса GIII, катаных полсезона на литье. Проверю насколько они хороши скоро, думаю недели через 3 уже 8)
Спасибо за комменты

[@Hel S.]

Mihace, размер резины-то какой?

[@Mihace]

205 \55\16
понятно, что сзади надо пошире резину, но уж очень мне предложение это понравилось + избавился от ненужного литья на 17 с предыдущей машины
Планирую для заездов взять в дальнейшем 225 или слики на дисках и переставлять. А так сейчас 2 комплекта, не надо париться каждый раз с перебортовкой

[@Hel S.]

Mihace, 205-й потенцы может не хватить и на неделю

[@Mihace]

Hel S.
млять, ты меня пугаешь
Я тогда trc on буду включать :P