[@Russalochka]

Всем привет. Я новичек. Хочу задать вопрос.
Вот я знаю, что такое маслоулавливатель. Но не понимаю, когда его ставить, то есть при каких условиях, при определенныйх лошадях что ли или при постоянной богатой топливной смеси? И что после его установки произойдет? Гарантия увеличения ресурса двига или увеличение мощности?=) ну не понятно же (с)...
ЗЫ Не кидайте плиз тапочками=)

[@Vetalek]

Привет, на сколько я знаю маслоулавливатель собирает из картерных газов пары масла, и по сути его можно ставить даже на стоковый автомобиль
P.S Если что-то неправильно сказал исправьте

[@Russalochka]

правильно. Но а что в этом есть такой большой смысл? или что? ну идут они и идут?

[@GT AVANTE CHASER]

народ, порулите поиском с ветке тюнинг, двигатель... совсем недавно подымалась тема про масло уловитель.

[@VRYA]

На сток машине он нафиг ненужен, лишний гемор зимой приобретёшь.

[@roomzes]

Я себе на абсолютно стоковый двиг поставил,что бы заслонку не чистить.

[@eZ.d]

VRYA
В чём гемор? То, что масло теперь не на турбах, а в помоечке?

[@Vems]

eZ.d, в том что замерзает все говно в помойке зимой и система вентиляции как бы затыкается пробкой, и начинает давить масло в трубу через турбу, по факту же синевит так что как будто турба умерла.
roomzes, если закидывает так что заслонка срется каждую неделю то тут и помойка не поможет.

[@emer]

Vems
в тепле зимой эту помоечку держи и ничего не перемёрзнет......

[@tourerv015]

emer
Это как мороз же? Тоже думал о помойке, но пока не определил весомость пользы/ к сумме...

[@Prknight]

Давно себе поставил... Ощущение как будто только что свечи поменял... В какой-то ветке уже подробный отчет с фотками выкладывал...
А про зиму, всё правда... Конденсат который в основном там скапливается, за ночь превращается в лед и закупоривает систему вентиляции, думаю сальники может выдавить, что будет очень плачевно. Поэтому на зиму отсоединял.

[@Archon]

emer

в тепле ее не надо держать. потому что она по своему принципу действия должна быть в прохладном месте. тогда в ней масло будет оседать лучше. лучше поставить где-то спереди, чтобы обдувало.
если шланги будут нормального сечения, то зимой проблем быть не должно.

[@Prknight]

При чём тут шланги?
Зимой из-за разности температур, пол литра конденсата за один день может скопиться в маслоуловителе. А он замерзает как обычная вода. После каждого оставления авто на ночлег надо его сливать. А это очень не удобно.

[@JZ]

про конденсат ИМХО ерунда... где он там может скопиться так что закупорить его???

[@Prknight]

JZ
У тебя маслоуловитель стоял? Стоит? А я тебе не рассуждения говорю, а реальный факт. И он подтверждается теми у кого он тоже стоит. Какая температура горячего двигателя? А соответственно и картерных газов? Потом когда все остынет после остановки двигателя зимой какая температура? И так каждый раз когда двигатель заводится и глушится. В итоге конденсат скапливается в больших количествах...

[@And]

Prknight
нарой ссылку на фотки плиз...

[@nitro_s]

у меня маслопомойка стоит рядом с радиатором. Зимой проишествий небало. у меня стоит индекатор заполняемости. помойка пуста, на шланках прозрачных налет появился

[@Prknight]

And
Сейчас попробую...
Вот:
http://s58.radikal.ru/i159/0907/04/85cf1627f1cd.jpg
http://s55.radikal.ru/i149/0907/78/56c8d8811ecb.jpg

[@JZ]

Сообщение от Prknight

JZ
У тебя маслоуловитель стоял? Стоит? А я тебе не рассуждения говорю, а реальный факт. И он подтверждается теми у кого он тоже стоит. Какая температура горячего двигателя? А соответственно и картерных газов? Потом когда все остынет после остановки двигателя зимой какая температура? И так каждый раз когда двигатель заводится и глушится. В итоге конденсат скапливается в больших количествах...

и стоял и стоит)! если по вашему рассуждать то и маслокулеры должны забиваться конденсатом))) и турбины все должны быть во льду от конденсата и тп... мне просто интересно как трубки диаметром от 7мм или сам маслоулавливатель может закупориться конденсатом?)))

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:

Сообщение от nitro_s

у меня маслопомойка стоит рядом с радиатором. Зимой проишествий небало. у меня стоит индекатор заполняемости. помойка пуста, на шланках прозрачных налет появился

ситуация такаяже - пуст!))) только стоит он у меня на месте где раньше стояла АКБ...

[@Prknight]

Ну а у меня на фотках видно где стоит... Хотелось-бы ваши посмотреть, у меня для него спереди места больше нигде нет...

Добавлено спустя 7 минут 31 секунду:

Сообщение от JZ

мне просто интересно как трубки диаметром от 7мм или сам маслоулавливатель может закупориться конденсатом?

Еще раз говорю, трубки не забиваютя, они по природе своей не могут забиваться...
А вот в самом маслоуловителе конденсат оседает... и за несколько дней пол литра запросто... А потом он-конденсат замерзает прямо в маслоуловителе. И всё, газам уже через него прохода нет...
Допускаю конечно что что-то у меня не так... может не в том месте стоит?
Сейчас летом абсолютно сухой...