[@Foma65rus]

День добрый.Подскажите!!!Снимаю фишку с клапана VVT ни каких изменений в работе двигателя непроисходит,чек не загорается.Говорит ли это о том что клапан прикозал долго жить?И может из за этого быть вибрация по кузову?да и двигатель стал как то немного трястись раньше бутылку ставил вода почти не бултыхалась,щас руку ложу чувствую.Стоит тронутся вибрация проподает.Да и вибрация начинается не сразу как заведешь, а когда стрелка температуры на четверть подымится.В режимах P и D на светофорах тоже вибрация присутствует.
Свечи новые,БДЗ и инжектор чистили.подушки целые.
Chaser105 1JZ-GE VVT.

[@vasia]

1. По клапану его работа начинается при резком ускорении (тапка в пол) на холостой ход влияния нет конечно ИМХО проверить сопротивление фак поиск рулит.
2. Есть тоже такая проблема грешу на коробку. Буду менять жижу и проверять дальше.

[@Falcon]

Сообщение от Foma65rus

Свечи новые,БДЗ и инжектор чистили.подушки целые.

а поиск не работает?

[@san_Tourer S]

если клапан VVT-I клинит, то и на холостой влияет

[@Smitt]

если снимал фишку с клапана замкни что положено в диагн.фишке и чек должен промаргать код ошибки об обрыве датчика VVTi

[@Foma65rus]

Сообщение от Falcon

а поиск не работает?

Поиск работает.3 дня уже читаю.так и не понял

Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:

Сообщение от Smitt

если снимал фишку с клапана замкни что положено в диагн.фишке и чек должен промаргать код ошибки об обрыве датчика VVTi

А что положено?В сервисе говорят что клапан клинит.т.е он ходит но не так как должен.Может ли из-за этого быть вибрация и почему тогда как тронишся все номально?

[@serezhick]

viewtopic.php?f=8&t=19668