[@Yoko.]

Доброго времени суток, читал подобные сабжи, но нет того что у меня.

Вообщем, повышенные обороты 1500-1700 - как лечить ? что делать ?

и новая фишка сезона - у меня не показывает количество бензина, на приборке стрелка тупо лежит и горит лампочка. Залил 5 литров бензина, без изменений, стрелка лежит. Где смотреть, что лечить нужно ?

[@olega]

А впуск КАК чистили?Может где-то забыли шланчик на место одеть?
Или где уже потрескался и подсасывает воздух?
Надо анимательно все шланги осмотреть.Может пару шлангов перепутали и не туда одели?
Или что-то с клапаном ХХ...

[@Юрец]

У меня тоже был такой прикол, правда я мин. на 20 снимал аккумулятор. После сборки коллектора завёл машину и прямо обалдел, обороты под 2000, машина прогрелась махом, а обороты не упали. Проверил все шланги, пробрызгал карбклинетром все соединения коллектора (думал воздух сосёт), но обороты не упали. Расстроился и поехал домой. После пробега (дорога до дома) примерно 30 км заглушил, завёл и всё в порядке. Кстати заметил, что после каждого отключения аккумулятора на 15 -20 мин при заводке двигателя повышенные обороты.... Потом всё само восстанавливается... ХЗ, может так и должно быть...

[@Yoko.]

подсоса воздуха нигде не должно быть, т.к я герметиком смазывал прокладочки.
всё вроде подсоединил.
чистил очистителями, а потом керосином.

Добавлено спустя 1 час 7 минут 31 секунду:
ТНВД кстате жужит че-то
я его ваще не трогал, только вот этот демпфер снимал, где еще 2 прокладочки, болта регулировочного там не было у меня.

мне интересно, почему топливо показывает, что на нуле ? где смотреть ? там же опр.датчик поидее должен указывать на сие дело ?

[@olega]

Сообщение от Юрец

У меня тоже был такой прикол, правда я мин. на 20 снимал аккумулятор. После сборки коллектора завёл машину и прямо обалдел, обороты под 2000, машина прогрелась махом, а обороты не упали. Проверил все шланги, пробрызгал карбклинетром все соединения коллектора (думал воздух сосёт), но обороты не упали. Расстроился и поехал домой. После пробега (дорога до дома) примерно 30 км заглушил, завёл и всё в порядке. Кстати заметил, что после каждого отключения аккумулятора на 15 -20 мин при заводке двигателя повышенные обороты.... Потом всё само восстанавливается... ХЗ, может так и должно быть...

Если на 20-30 минут отключить акуумулятор или вытащить предохранитель ЕФИ-шки,то сти раются некоторые настройки "мозгов" ЕФИ,те что она сама подбирает по результатам работы двига.Потом они восстанавливаются.
Но всё равно мне кажется что такой "заброс" прогревных не есть нормально...

[@Александр TOYOTA]

Yoko.

Обороты со временем выравняются, а по датчику бензина надо смотреть в передней панели, обычно при установке сигналки нарушают контакт.

[@abbandrey]

У меня наоборот прогревочные низкие
Подскажите где и что посмотреть, а то машина греется на 800-1000 об, при этом её колбасит!

[@Yoko.]

пистец, во кулибины, у кого что.. про выравниваются - понял, буду смотреть и ждать.

А датчик то чего наепнулся то у меня, странно, я ж не лазил никуда, всё что снял, то и поставил, в приборку ваще не лазил, только чисто в подкапотном лазил, завтра буду всё всё всё смотреть, отпишусь с результатами.

P.S :P у меня ваще пистец случился при разборке, когда из 5-го цилиндра хотел свечю достать, пришлось демпфер с ТНВД скручивать.. и одна из шаибачек упала в 5-ый колодец и прям на свечу оделась))) магнитом не достать, на свечу ключ не накинуть... но догодался свечной ключ клеем промазать и накинуть сверху..на эту шайбочку на свечке ) достал йопть...

[@kvone]

Обороты поднимаются из-за того что почистил БДЗ и саму ДЗ. от прилегания ДЗ образуется, со временем, выробатка в стенках дросселя. При обычном раскаладе в эти выроботки забивается масло из вентиляции картера - обеспечивается герметичность. Когда почистишь, начинает сосать воздух.

[@Yoko.]

тогда где искать причину того что у меня на табло горит "бензина нет", хотя бензин есть ?
где в двигателя стоит этот датчик ?
или он по идее должен идти из бензобака в приборку ?
или всё таки через комп ?

[@Александр TOYOTA]

Сообщение от Yoko.

тогда где искать причину того что у меня на табло горит "бензина нет", хотя бензин есть ?
где в двигателя стоит этот датчик ?
или он по идее должен идти из бензобака в приборку ?
или всё таки через комп ?

Напрямую идти должен, дело не в датчиках, а в нарушении контакта в районе передней панели!