[@Guver]

Всем привет
Поделюсь радостью.
В общем была у меня вибрация . Начиналаась они при торможении выще 60. Поменял правый суппорт (закисшие направляюищие были), нижние шаровые (ориг есс-но) и сайленты косых рычагов (от ипсума 4 вд). Вибрация при торможении стала начинатся с 90. Все твердили в один голос, что это диски тормозные или балансировка. Оно конечно логично. Балансирую колеса. Втыкаю новые тормозные диски. Не помогло. Все разводят руками. Сегодня загоняю на СТО. Всё в идеале. Ну просто даже маааленького косячка нигде нет! И тут (слава мастеру) он замечает, что на правом супорте люфтит цилиндр немного и объячняет это тем, что та часть супорта куда непосредственно заходят направляющие немного раздолбана в местах крепления к цилиндру (речь идет про ту штуку которую вы поднимаете когда колодки меняете ) Мчусь в гараж. Ставлю эту хрень от старого супорта. Наплевав на дождь разгоняюь до 120 и торможу. Кайф. Вибрации нет. Правда потом попал немного в аквапланирование и еще раз убедился что не стоит в дождик больше 90 гонять Вот. Вдруг кому пригодится

[@Frozer]

Буду менять колодки - посмотрю. Но вообще, знакомые меняли диски и помогало, а проточка не помогала...

[@bg1]

суппорт и цилиндр - это не одни и тоже?

короче говоря у тебя пальцы в скобе отверстия протёрли?

[@хан]

У каждого свои проблемы.
Мне помогла проточка дисков, бюджет 500р два диска.

[@Guver]

Сообщение от bg1

суппорт и цилиндр - это не одни и тоже?

короче говоря у тебя пальцы в скобе отверстия протёрли?

Ну вот есть само крепление (чем колодки закрываешь ). В этом креплении две направляющих (которые отвечают за прижимание колодок) и два болта, которыми это крепление крепится к цилиндру. Вот отверстия для этих двух болтов и были разболтаны