[@NigatiVV]

Друзья, как определить тип редуктора не разбирая его? Есть вобщем автомобиль, у которого при начале движения по кругу редуктор через некоторое время начинает издавать щелчки. Немного добавишь тяги и они пропадают, чтобы через несколько метров появиться вновь. Человек думает, что редуктор неисправен, мне кажется, что просто там очень большой преднатяг в ЛСД, т.е. боевой редуктор стоит, возможно даже 2 вэй, правда задом не пробовали ездить, как по косвенным признакам определить верна ли моя догадка? Желательно без разбора.

[@DraG42]

NigatiVV
исправный редуктор не должен щелкать ихмо..

[@Mutumbo]

походу локрайт стоит если щелчки в повороте

[@Fury]

Сообщение от NigatiVV

Друзья, как определить тип редуктора не разбирая его? Есть вобщем автомобиль, у которого при начале движения по кругу редуктор через некоторое время начинает издавать щелчки. Немного добавишь тяги и они пропадают, чтобы через несколько метров появиться вновь. Человек думает, что редуктор неисправен, мне кажется, что просто там очень большой преднатяг в ЛСД, т.е. боевой редуктор стоит, возможно даже 2 вэй, правда задом не пробовали ездить, как по косвенным признакам определить верна ли моя догадка? Желательно без разбора.

У кореша 2 вей стоит и также щелкает пока сильно не навалишь. Это их особенность.

[@КонфффеткинЪ]

2 way