Ребята подскажите отличается ли подвеска в 100м полноприводном марковнике от заднеприводного? и какие проблемы возникнут при переоборудовании на задний привод?

[@-sith-]

на попе такая же (кроме туриков) а вот с переди очень даже различается!!!

[@D Alexandr]

Передняя часть кузова разная, на "ведешный" кузов передняя подвеска от заднеприводного не встанет.

ну а насколько тяжело будет его переделать на задний привод?

[@777]

Сообщение от Юрчег

ну а насколько тяжело будет его переделать на задний привод?

Тяжело и затратно, не заморачивайся! Я бы лучше заморочился по статье Стаса и сделал полноприводный турботырчиг

[@D Alexandr]

Сообщение от Юрчег

ну а насколько тяжело будет его переделать на задний привод?

А по конкретней можно? Что конкретно ты хочешь переделать? Просто оключить передний привод и вытащить привода или полностью избавиться от того, чем "ведешный" отличается от заднеприводного, то есть сотворить "классику", заменить коробку, передний подрамник с подвеской? А может просто выкинуть предохранитель "4WD"?

[@And]

Сообщение от D Alexandr

А может просто выкинуть предохранитель 4WD

не поможет, на морду все равно будет идти 30% момента

Юрчег
преамбула какая вопросу?

сделать дрифт мобиль))))
был предложен убитый полноприводный 100й марк
уже куплен 90й заднеприводный
всем спасибо!)

[@And]

Юрчег
давай, удачи )