Хай.
Читаю форум достаточно давно, зарегистрировался недавно. Вот пришел момент смены авто.
Хочу Более менее свежий вариант бюджет правда ограничен пока 400-500 килорублями. До этого был легнум, машинка всем устраивала но были свои косяки + цены на расходники мягко говоря не радовали. Думаю о чем то поновее и с 5-ступенчатым томантом))
Соответственно:
Mark II Great G/IR-S(честно говоря не могу до конца понять чем отличаются)
Aristo 2jz-ge
и
NISSAN STAGEA 250RX FOUR(полный привод, автомат 5 ступеней, весьма богатая комплектация) хоть и универсал но по крайней мере он смотрится намного интереснее ская. Может кто в курсе он настолькоже капризен или более утилитарен?
Изначально думал о IR-V на ручке но потом побоялся что не уложусь в бюджет во первых, во вторых захотелось автомат, а у IR-V он только 4-ступенчатый что не радует. Ну и мелькающая перспектива семьи тоже накладывает свой отпечаток.

[@SaNdigo]

Учитывая перспективу стэйжа твой вариант. Хоть и ниссановские навороты по электронике и "богатым комплектациям" замануха восновном.
Как вариант блит либо калда последняя например, чем не устраивает - экстэрьер ну очень прогрессивный, в твоем бюджете даже Gt-Four, ко всему еще и тоуота. Обрати внимание на неё

[@Lev]

нах тебе Д4(G и ИР-С), у меня двое уже избавляются, один от марка, второй от бревиса,не хотят вторую зиму с ними мучаться, зачем тебе эта 5 ступая коробка, ты даже не заметишь разницы особой с 4х ступой, а ир-в или г-тб без тюнинга обычный быстрый седан, для семьи очень хорошо подходит. ИМХО

[@лёка 40]

хай.

я бы на твоём месте вот этот бы вариант посмотрел правда он снят с продажи но не продан а мож возмёт да и продаст чем чёрт не шутит. viewtopic.php?f=55&t=47453
Mark II Great G/IR-S
первый вроде комплектация побагаче.
у втрой подвеска пожоще однако.
а так щас гуру подтянутся всё разложат.

[@Denlee]

Народ, а почему говорят что у 110-го багажника нет?
Что такой-же маленький как и в Соарере?
Коляска детская хоть туда влезет?

хай.

я бы на твоём месте вот этот бы вариант посмотрел правда он снят с продажи но не продан а мож возмёт да и продаст чем чёрт не шутит. viewtopic.php?f=55&t=47453
Mark II Great G/IR-S
первый вроде комплектация побагаче.
у втрой подвеска пожоще однако.
а так щас гуру подтянутся всё разложат.

Красивая мафынка но не хочется фортуну(обвес нравится, но не практично), ну соответственно пробег
Ждем ГУРУ))

нах тебе Д4(G и ИР-С), у меня двое уже избавляются, один от марка, второй от бревиса,не хотят вторую зиму с ними мучаться, зачем тебе эта 5 ступая коробка, ты даже не заметишь разницы особой с 4х ступой, а ир-в или г-тб без тюнинга обычный быстрый седан, для семьи очень хорошо подходит. ИМХО

Я ее уже заметил после того как покатался на 250GT FOUR своего друга, после легнума.

Учитывая перспективу стэйжа твой вариант. Хоть и ниссановские навороты по электронике и "богатым комплектациям" замануха восновном.
Как вариант блит либо калда последняя например, чем не устраивает - экстэрьер ну очень прогрессивный, в твоем бюджете даже Gt-Four, ко всему еще и тоуота. Обрати внимание на неё

Неплохой вариант но только GT-four потому что принципиально не хочу машинку с передним приводом. Да и маленькая она какая то. Хочется реально вваливающий диван, а калда больше не на диван а на табуретку смахивает. ИМХО

Да и еще вопрос на Lexus GS400 стоит 1UZ-FE?
И тяжело ли найти марка со вставками не под дерево а под люминь, или проще отдельно их в экзисте заказать?

[@-Evgen-]

Сообщение от JDM-FAN

Хочется реально вваливающий диван

Blit IR-V ищи - и не как у всех будет

Blit IR-V ищи - и не как у всех будет

Понял о чем ты, ну не нравится мне марковный универсал))

[@cefiro]

Denlee
коляска легко входит, уже проверено

[@roomzes]

Мне кажется что в 110 самый большой багажник получился из всей истории маркообразных

[@BigArt]

Судя по отзывам стэйджа весьма накладна в эксплуатации.
Я за аристу в 161 кузове (Вертекс эд )

Ну в общем всем огромное спасибо кто откликнулся.
Вердикт таков что будет браться все таки Аристо, в связи с ее размерами. Жена дала добро на "ручку", ну и сам понял что наверное все же ручка. Осталось найти цены на карабас и мост от Супры. Педальный узел уже есть. Ну и машинка с 2jz-gte присматривается.

[@AthleteV]

Не успел я малость . Хотел сказать что можно обратить внимание в сторону Toyota Crown (Estate), у него тонны комплектаций в различных кузовах в том числе и турбо универсал и места дофигища

AthleteV
Спс посмотрю, но когда я смотрел крауны честно говоря мне очень не нравится дизайн

[@HUNTER63]

Сообщение от JDM-FAN

AthleteV
Спс посмотрю, но когда я смотрел крауны честно говоря мне очень не нравится дизайн

А по мне очень даже ничего ...

[@Gordey2]

Я за Аристу,сам счас на 110-м гоняю, но хочу аристу, либо Лекса смотря что удастся найти в более лучшем техническом состоянии!

[@YakutZa]

За чем аристу брать если есть лексус. Потом трудно будет продавать.

[Makc]

YakutZa
+100 . в эту сумму уже луксус можно взять .

+1 за лексус с учетом того что семья будет рости.

[@pilaton]

ты бы лучше подумал! аристу на ручку перевести это не совсем два пальца об асфальт!

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:
а цены на коробас гетраг около 100 и мост от супры 50

[@FourCam]

pilaton
+1

автор видимо не понимает о чем говорит.
совершенно не понимает...