Ребята подскажите пожалуйста
на Mark2 jzx90 мотор 1JZ-GE Поставить мкпп от 1JZ-GTE какая у нее маркировка? не подскажите? сколько сил она держит? и как она стыкуется легко с преспективой поставить в ближайшем будующем 2JZ-GTE
и в чем раздница коробок от 1JZ-GTE и 2JZ-GTE то, что кардан короче в 2JZ-GTE это понятно они кажется только на 80е супры ставились или я ошибасьсь
в общем нужна ваша помощь

[@MFpaxa]

на 1jz-gte ставится r154 - держит много
Состыкуется с любым jz-том
Разница не в чем....и на тот и на тот мотор подойдет
Кардан нифига не короче
Мне кажется тебе лошадох мало будет 154 крутить, все таки это турбокоробка....ряд другой=) Пару искать в редуктор будешь....(Могу ошибаться)

MFpaxa спасибо

[@MFpaxa]

Ок! кнопочка справа в конце моего сообщения есть спасибо

[@!DIMAN!]

Вопрос знатокам подойдет ли мотор 1JZ-GE 2.5 на машину с мкпп от 1G-FE. Какие варианты свапа есть? Что нужно будет переделывать? Заранее благодарен!

[@Andry 1JZ]

Сообщение от MFpaxa

на 1jz-gte ставится r154 - держит много
Состыкуется с любым jz-том
Разница не в чем....и на тот и на тот мотор подойдет
Кардан нифига не короче
Мне кажется тебе лошадох мало будет 154 крутить, все таки это турбокоробка....ряд другой=) Пару искать в редуктор будешь....(Могу ошибаться)

Какуй ГП порекоминдуешь ? 4,3 пойдёт ?

[@MFpaxa]

лучше 4.5=) но и 4.3 пойдет

Как бы лошадей хватать будет, просто медленно будет......лучше 4.5

[@saymon_tf]

Сообщение от MFpaxa

на 1jz-gte ставится r154 - держит много
Состыкуется с любым jz-том
Разница не в чем....и на тот и на тот мотор подойдет
Кардан нифига не короче
Мне кажется тебе лошадох мало будет 154 крутить, все таки это турбокоробка....ряд другой=) Пару искать в редуктор будешь....(Могу ошибаться)

////правильно ли я понял .....если у меня cresta в 90 кузове двиг 1g-fe... то для начала я просто могу воткнуть коробку r154 и всё состыкуется двиг и кардан.?????? и в дальнейшем можно воткнуть 1jz-gte или 2jz-gte ....поправте если затупил .....только ещё вникаю.

[@Yurran]

неправильно понял Для JZ и для 1G колоколы разные, так что если менять мотор, то и колокол тоже.

[@Andry 1JZ]

MFpaxa Мне кажеться 4,5 злой для города будет и для повсидневке.

[@kind]

Господа, все уже было описано досконально на форуме.
конкретно:
Юрчег
Ищи W58 (ставилась на супру JZA80 с двиглом 2JZ-Ge)
или R154 длинную.
MFpaxa
Ряд там другой, но очень близкий..все будет ок, короткая часть кардана длинее автоматной, так как мех коробка покороче будет!
....
По редуктору. если короба 154-ая 7,5 дюймовый редуктор по фланцу не подойдет к кардану...либо фланец менять, либо 8-ми дюймовый редуктор с приводами ставить!

Добавлено спустя 39 минут 38 секунд:
!DIMAN!
Коробка не подойдет..по колоколу.
Но вопросов по электрике возникнет немрено.
ИМХО не стоит подобный свап внимания.

[@MFpaxa]

По редуктору. если короба 154-ая 7,5 дюймовый редуктор по фланцу не подойдет к кардану - Не факт! смотря какой хвостовик на редукторе.....



...либо фланец менять, либо 8-ми дюймовый редуктор с приводами ставить! - либо тупо купить другой кардан(заднюю часть) и из 2-х собрать 1=)

[@kind]

MFpaxa
Ты видел кардан от 58-ой и 154-ой вместе?
Они разные по диаметру..Соответственно и по посадочным фланцам.
Поэтому "тупо" купить другой кардан не пойдет. Они не взаимозаменяемы!

[@MFpaxa]

=) Вопрос на засыпку......Крестовины смотрел по номерам? Одинаковые или нет?

Я говорю что маленький фланец на кардане заменеть на фланец толстый от большого кардана вот и все=)

[@kind]

MFpaxa
Я менял 58 на 154 у себя на чайнике...и заметил различия
Фланцы заменить можно.. и это самое простое

[@MFpaxa]

=)вот вот)
Так что редуктор никакой менять не нада

[@kind]

MFpaxa
Если в планах ставить турбоагрегат, то желательно!
На 7,5 дюймах привода тоньше значительно.

[@Andry 1JZ]

А на турере с 7,5 ?

[@kind]

Andry 1JZ
на S 7,5

оооооо спасибо всем)
позновательно
приценился R154 не потяну,
кокраз начал искать как маркируется механическая коробка на атмосфернике и наткнуля на пост kind,
W58 Спасибо буду искать)