[@Shurik]

Ребята, подскажите. Что может означать, когда во время движения давишь на педаль и чувствуешь, как она продавливается довольно туго, словно дроссельная заслонка сопротивляется. Во впускном коллекторе всегда разряжение, поэтому открываясь от педали, заслонка не должна идти туго. Сразу оговорюсь, что дело не в тросике газа.
Может быть так, что поступающий через заслонку в коллектор воздух, так сказать, не полностью уходит на образование смеси, и остаток его создаёт обратное давление? Домысел может и не в тему, но всё же...

Машина, кстати, из-за этого едет не фонтан и расход начал пугать.

Турбина давит 0,75. До 0.8 доходит. Стоит выхлоп от катализатора.

[@Deu$]

У меня так бывает, когда воздушный фильтр засран по самое немогу

[@dimon.ru]

У меня подклинивало заслонку, закусывало при нажатии. Почистил БДЗ, проблема ушла.

[@authent1c]

А у меня мешали силиконовые коврики поверх стока