[@Kelvin Unfuckable]

Собственно, 4 дня назад появилась проблема. На горячей коробке заезжаю во двор, сдаю назад и...О ужас...машина не едет. Начала по-тихоньку двигаться только после 3-4тыс оборотов(зато блоу офф эффектно пшикал))). Потом поставил машину, возвращаюсь через 3 часа и назад сдала как надо, правда с задержкой в 1.5-2 секунды. После этого решил проверить и проехать по-тихоньку километров 20. Сдаю назад, едет, но уже хуже. Сегодня опять во двор заезжал, пришлось дать больше газу - около 5ти тыс, чтоб поехала - загарелся ЧЕК и начал мигать PRW, хотя режим стоял на норме. Переключил на D, через 5 сек все прошло. Завтра хочу в сервис ехать на замену масла. Вопрос: Что за странное дерьмо происходит с коробкой? Что делать? На D вроде все передачи переключаются нормально, без задержек.

[@Migalkin]

Должно быть актуально
viewtopic.php?f=9&t=46360

[@DrBarlog]

Migalkin
спасибо за рекламу темы ))
Kelvin Unfuckable
масло можно не менять, коробка просит ремонта.
то что у нас разные моторы не важно, принципиально и конструктивно коробки одна фигня.

[@Kelvin Unfuckable]

В общем, сегодня заезжал в сервис, т.к. сам в автомобильном железе дуб. Купил контрактную - 15тыс. Завтра будут менять. Итого на все про все чуть меньше 20. Сказали, по ремонту будет 12+снять, поставить. Появились новые симптомы - бешено течет масло с коробы. Просто с невероятной скоростью. Глянули, там сказали, выбило какую-то втулку и оттуда бежит. Просто каждый метр по капле. При езде начался бешеный визг, причем не ожидал, что за несколько дней умрет!

[@DrBarlog]

Kelvin Unfuckable
на контрактной не поленись и поменяй прокладки гидромозга, ещё можно будет с 10 лет проездить.
контракт же явно старше 8 лет, а после этого прокладки ссыхаются капитально.

[@Kelvin Unfuckable]

А где их найти можно? Сколь стоят примерно? кстати, сегодня, когда сдавал назад, не ехала практически, поднял обороты до 5500оборотов, загарелся чек и PWR начал моргать. Что это может значить? после того, как проехал 15 метров, чек и PRW пропали

[@Migalkin]

Скрепкой проверить ошибку

Добавлено спустя 5 минут 23 секунды:

Сообщение от DrBarlog

Migalkin
спасибо за рекламу темы ))
Kelvin Unfuckable
масло можно не менять, коробка просит ремонта.
то что у нас разные моторы не важно, принципиально и конструктивно коробки одна фигня.

Такая темы не должны опускаться вниз

[@xire]

какая коробка?если А340Е то у них почему-то первыми признаки смерти-это пропадаение задней передачи

[@22region]

Сообщение от Kelvin Unfuckable

Появились новые симптомы - бешено течет масло с коробы. Просто с невероятной скоростью. Глянули, там сказали, выбило какую-то втулку и оттуда бежит.

DrBarlog, что за втулка? и как ее выбило?

[@DrBarlog]

да хз что за втулку они там нашли. по идее втулка одна - маслонасоса, но её чтобы провернуло надо вообще без масла ездить. скорее всего сальник сдох передний

[@Kelvin Unfuckable]

времени прошло куча, но скажу, что коробку просто заменил на контрактную.

[@NIK81]

Kelvin Unfuckable
игорь, так и надо было сделать!

[@serega_zver]

Вообще то втулку с маслонасоса и с маслом прекрасно вырывает, она из цветного металла. Срывает втулку и масло под давление выдавливает сальник и текет масло между коробком и двс. При чем сильно так текет. Обычно происходит это из за перегрева после хорошего педалирования.