[@Helium]

Хочу начать маленький рассказ или жизнь восточного друга на Северо-Западе нашей страны…
в принципе можно не рассказывать о том как все это добро покупалось и долго ехало…но все же стоит упомянуть, какой дорогой идет Самурай…

купилась, разобралась, собралась, оформилась приехала…распишитесь получите!
обвес лежал в салоне, адские катки 18 размера и кусок изоленты из которой торчал корд говорил — любите и жалуйте!

от заморского хозяина досталось в подарок…дыра (где раньше был магнитофон), сток мозг, мятый фронтальник, прямоток (ноунейм) но с очень породистым басом без резонатора. Так же капот и пластиковые крылья…
все остальное как у всех не считая МТ коробаса взамен родного АТ…и как бонус покраска авто в очень красивый цвет ( на ярком свету это между медным, бронзовым отливом, а в пасмурную погоду темно бордовый)

Привычная дорога Москва- Санкт-Петербург

во время тест драйва по пробкам пятничной Москвы узнаю, овербуст (июль месяц) и течет гидроветелятор (не затянут шланг при сборки), который начинает капать и попадает на выхлоп ((
во время стоянки все несет в салон и естественно надо все время подливать
в Клину перекус в МакДаке, подливаю бачек вентилятора (и забываю закрыть капот).1ая, 2ая…ииии удар в лицо. капот пластиковый переломало в ребрах жесткости, но не разбило лобовое…настроение большой МИНУС!

в Питере…

дома ждали уже накопленные ништяки, устранилась проблема с утечкой вентилятора, но до осени пришлось юзать сток мозг, который все время овербустил!

нашел в Благовещенске Сард МТ под 90ый и не думая прихватизировал, .установил грядку ДЕФИ, заменил выхлоп на HKS HI-POWER (от турбин) и можно сказать зажил счастливо

сейчас уже история умалчивает, что было приобретено до приезда Марка и что в процессе обкатки, но помнится картина (жаль фото не сохранилось) как вся комната (в однокомнатной квартире) завалена бамперами, валами, датчиками, колесами, и прочим непонятным для обычных обывателей шмурдяком иностранного производства…
так он выглядел по приезду




весна
(которая разделила на "до" и "после")

во время открытия сезона, горячий, на адреналине не справился с эмоциями и вот результат


внутри все опустилось, мир потерял свой цветовой тон, я говорил себе, что все нормально и все починится, но сознание не верило, что это со мной произошло.
Жизнь у Марка разделилась на до аварии и после нее…

решено было …раз уж пошла такая пьянка ломать, ломать дальше
экспертиза показала, что ни чего существенного не произошло, лонжероны на месте, под замену телевизор и радиатор
оперативно с г. Иркутска приехал ТОЛСТЕННЫЙ радиатор (толщина 60мм) который благополучно инсталлировался во весь экран нового телека

были перекинуты валы 264/264 впуск/выпуск
скинул сток турбины, поменял помпу (и термостат на ТRD 72гр), полностью все ТО по замене ГРМ с усиленным ремнем и шестернями HKS
произошел не большой конфуз с форсунками (крайне не хотели они ехать из штатов), и были они мягко говоря не очень (компания Venom) не оправдала своих надежд и их пришлось заменить на Sard 650сс














в спеках кратенько, но видно, каким оружием владеет Самурай…

Хотелось бы сказать о людях, которые участвовали во всем этом безобразии, те кто просто приходили и были рядом, те кто все время подбадривали и сгоняли с сидячего состояния, вобщем все очень сильно помогли
о ком то отдельно сказать и похвалить, обидеть другова, по этому просто человеческая благодарность всем тем кто до сих пор в этой не законченной теме…

за неимения своего гаража, приходилось мотаться за 30 км от города в г. Колпино (это под СПб) благо его предоставили за копейки для нашего немногочисленного клуба и желающим ковырять свои гравицапы…,
но не долго продлилось счастье, какими то непонятными отношениями и подходом к делу развалили то к чему так долго и упорно стремились…
называли мы наш гараж "палата №6" (потому что бокс был как раз под этим номером)

переезд на ПМЖ у дома.
снял гараж, уютный, но не особо просторный, за то не далеко и ковырялся по вечерам с Марком в свободное от работы время можно

т.к. установил помпу от Супры (Аристы), естетсвенно надо было колхозить вентиляторы (установил спалм 12"), на данном этапе они слегка не правильно были инсталированы (где то 1 см от сот радиатора ), но в дифузоре


расширительный бачек очень даже подошел от митсубиси L-200
кондиционера нет !

из Новосибирска приехали (корейско/китайские) фары, аля линзованые (за то новые) под 4300к ксенон…
спасибо парням из Сибири

Рома Ober сделал передний бампер, решетку и реснички....все ждет своего часа, но пока техническая часть не будет завешина, смысла от внешнего лоска просто пока не вижу...


с Япии приехал дрифтовый задний бампер, пороги остались от предыдущего обвеса, в целом картина гормонична и очень впечатляет..


После инцидента, пришлось править пару дисков и было принято решение перекрасить их в черный цвет


на данном этапе практически все....


НО, еще все это безобразие не отстроено, тарахтит на старом еще по 18,30руб 98 бензине
к сожалению из за ммногих причин мой проект, подзатянулся больше чем на 1,5 года...

расслабляет наличие служебной машины


летом для моей герл-френд была преобретина ма-трешка (ф кредит), так вобще все финансирование переключилось для выплаты сего летательного аппарата


кратенько спеки моего маленького мутанта
Марк-2 в 90-ом кузове, механика, сингл-турбо
1995год, по документам 94г.

кратенько спеки!

ДВИГАТЕЛЬ и все вокруг…- 1JZ-GTE (сток)
— валы JUN .264/264 (впускной выпускной)
— шкивы распредвалов разрезные HKS (гламурные)
— ремень ГРМ HKS (усиленный)…весь ГРМ поменян, сальники, звездочка
— помпа новая под электровентиляторы (Супра, Аристо)
— термостат TRD.на 72гр.
— форсунки Sard 650сс
— свечи Sard-07iso (+ сток)
— шкивы облегченные (ремень новый оригинал)
— бензонасос Supra американка…установлен, подключен, в работе
— радиатор аля KOYO 60мм + 2 вентилятора СПАЛМ
— распорка Куско
— фронтальный кулер 100 мм (новый)
— кулер двигателя Гредди + вынесеный маслянный фильтр в удобное место
— блоу-офф Блиц СС
— воздушный фильтр АЕМ (новый)
— выхлоп HKS Hi-Power с резонатором, звук породистый (80мм до турбины)
— коллектор Китай ( проварен, усилен) все обмотано в термоленту, ветка вейсгейта переварена и вынесена под генератор
— вейсгейт
— турбина Гибрид Т-34R
— аккумулятор перенесен в багажник +/-
— маслоуловитель

КУЗОВ
— Передний бампер «сделано Обером»
— Пороги хиппослик
— задний бампер аля хиппослик цельный ( под покраску новый) очень красивый
— фары аля хрусталь, новые с белыми поворотниками
— ксенон
— капот пластик с ямой и жабрами (+ сетки) + эксклюзивная решетка радиатора
— крылья пластик
— люк

ПОДВЕСКА, КОЛЕСА
— Комплект R-16 + зимняя резина Бриджстоун липучка
— Комплект черных очень красивых колес R-18 перед 8,5, зад 9,5 (+ дифицитная резина Адван Неова, новая)
— Комплект сликов Хузиер (95% новые) на R-16
— стойки JIС регулируемые по высоте (жесткие)

СЦЕПЛЕНИЕ
— ОсГиккен 2-х дисковая керамика, не жесткая, можно плавно трогаться с места
— торсен

ЭЛЕКТРИКА
Датчики ДЕФИ
— температура воды
— температура выхлопа
— температура масла
— давление масла
— давление турбины
— юнит для управления и мониторинга
— Мозг (Апекси Пауэр ФСи) + коммандер
— АВЦР
— ШЛЗ иновэйт новая + показометр
— антирадар (город + шоссе)сигнализация Шерхан-5 с дожимом всех стекал (кроме люка), турботаймер
Музыка Пионер-88
— передние колонки Хеликс
— задние колонки Урал

[@CH6p]

Четкая машина, береги ее...

[@YakutZa]

Когда увидим твоего мутанта?
Надо было фотку на котором ты "очень уставший"

[@Paff]

Красавец!

Добавлено спустя 51 секунду:
За терпение отдельный респект!

[@OBER]

Егор, интересно написал, моя прочитал фсё. Маладца.
Желаю скорейшего завершения проекта.

С уважухой, Ромыч

[@DUM]

да почитал прикольно машинка гуд

[@FourCam]

Эх, как давно мы уже не видели его на дорогах...

Егор, ждем все окончания проекта!!! И будет бомба!

[@Praidex]

Да да, супер! Я первый на прокатиццо

[@Bereza]

Да, будет очень интересно посмотреть на легенду о которой столько разговоров.

[@drunkel]

FourCam
+500!

[@Анатоль С-Пб]

Круто! Четкий машин! Скорей все завершай!

[@Константи_н]

нормально так!!

[@DraG42]

Отличный марк!!!

[@all]

Егор, МАЛАДЦА, дай пять
выглядел он очень красиво, должен выглядеть как минимум так же, а ехать на много лучше

[@Tuner-88]

Все четко и со вкусом!5+

[@Snake S-Pb]

тачила супер!!!! надеюсь тебя не задела моя шутка про восьмёрку.

[@Welder]

Егор! ЗачОД! Скорейшего выезда на дорогу уже!

[@Helium]

сбасиб конечно...затянул я свою перестройку...но тут куча объяснений всему этому и разных обстоятельств
уже очень хочу выехать...

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:

Сообщение от Snake S-Pb

тачила супер!!!! надеюсь тебя не задела моя шутка про восьмёрку.

а я уже и не помню....про восьмерку

[@zloiTima]

Надеюсь всё получится и будет тебя бесконечно радовать. Успехов в завершении!

[@ZB]

Helium 8)