[@marka]

Всем привет. Машина у меня два месяца 100 чай 1jz-gte, кулек фронт,впуск выпуск без каталика,вальбра 255л\ч ,компрессия 13 12 разбег в очко ,по азбуке ето нормуль.При тапке в пол,по датчику буст ложит 0.7,0.6 набираем обороты и стрелка встает на 0.5 .Как я понимаю 0.7,0.6 это пик моей давки ,а в постоянку дует 0.5. Это не нормально ??? Турбовый у меня первый авто и как он едет могу только догадываться, но один марк турбо,впуск выпуск,фронт кулек, вывозит меня кузова на три .,машина едет заметно резвей.куда копать? в поиске как в темном лесу блужусь. Подскаж народ советом,симптом смерти турбы ,как проверить и куда копать ,.?сколько должна давить турба при тапке в пол ,интенсивном разгоне?
А на марке том датчика буста нет, скока турба там давит х\з, и подхват живенький с 3000.

[@DraG42]

marka
в поиске всё есть!

[@marka]

прям все точки раставил

[@dimon.ru]

Рой поиск. должен валить и при 0.7 неплохо.

[@DraG42]

marka
просто такие темы создаются 1 раз в неделю..

[@marka]

валит нормуль тока с такими ништяками другой мотор дует 9 а я грешу на турбу,даи дымок появился .. В поиске постольку по скольку.. хочется буст воткнуть и х\з с турбой че? Ну на днях разбиру люфты проверю,ну аесли лювтов нет то она в порядке?? и дело не в ней??

[@Mopar Pete]

похоже на свищ, ищи дырочку

[@marka]

думаеш сифонит,паипы проверил ,подтянул. А симптомы че похожие .?

[@Mopar Pete]

ну 0,5 для турбомаркообразного - че-т маловато, очень похоже на свищ. ищи внимательнее, может маленькую дырочку пропустил где-нибудь

[@ivun27]

Столкнулся с той же проблемой.. говорят что турба умирает