Подскажите, опытные, со скольки оборотов дуют турбины?

@Бахман · 17.04.2006, 05:24

Привет всем.
Вот в аське общаюсь щас со Злым Бухгалтером из Кемерово, у него Чайзер 100, у меня Чайзер 90, оба турбовые.
Вопрос возник: со скольки оборотов (на исправной машине), "включаются" турбины на твин-турбо (одновременно, или поочереди?), и со скольки оборотов должна дуть турба на 100-м кузове?

Спасибо!

@Злой Бухгалтер@ · 17.04.2006, 05:27

кстати я из Белово (Кем. обл)

по моему скромному мнению у меня подсвстывать начинает с 2500, а поддувать с 3000 .......... ну я еще некручу движку... апкатываю толька

@ZEZ · 17.04.2006, 05:45

У меня с 3000 оборотов....

... может и раньше чуток..

@Бахман · 17.04.2006, 06:14

а по 90-м кузовам, про твин-турбо ответьте!

@**FourCam** · 17.04.2006, 06:42

на 110-ом, как и на 100-ом, с 2500-3000 начинает дуть.
А с 4000 дует уже на полную.
после 6000 стихает

@Бахман · 17.04.2006, 09:37

блин, что, по твин-турбо никто не знает??

@unknown · 17.04.2006, 10:08

на твин также но 2ая турба позже как бы начинает крутиться

@**Стас** · 17.04.2006, 13:21

2700 положительный буст. 3000-3500 приход.

@Бахман · 18.04.2006, 02:38

Стас
ты конечно извини, но не мог бы объяснить чуть доступнее - честно - я не понял

@**Стас** · 18.04.2006, 04:11

Под приходом я имею ввиду ощутимый подхват.

@vlade · 18.04.2006, 04:24

всё ж зависит от нагрузки. я могу на 3500 об. ехать при отрицательном бусте под единицу

@pop20 · 18.04.2006, 04:50

чета у вас поздновато дует...
у меня с 2-х с копейками уже положительный буст около 3-х уже приход

@Mihace · 18.04.2006, 06:07

прихож, это сильно сказано

у меня он начинается обычно 2-ух с небольшим.

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

после 6-ти действительно спадает

@**OBER** · 18.04.2006, 06:33

с двух - дует, с трёх - прыжок во вселенную.

@**Стас** · 18.04.2006, 07:01

pop20
с 3000 это на твин турбо.

@pop20 · 18.04.2006, 08:40

х.з. у меня на 3000 уже намана дует, мож потому что турбина новая?

@Константи_н · 18.04.2006, 11:23

по 90 кузову в книжке вычитал что положительно становится с 1700, но видимо оборотов нихватает для выдачи лошадок, а потом на 2000-4000 и давление есть ну и все остальное благодоря чему мы нисмотря ниначто

@**Hondist** · 21.04.2006, 06:26

Цитата:

Сообщение от FourCam

на 110-ом, как и на 100-ом, с 2500-3000 начинает дуть.
А с 4000 дует уже на полную.
после 6000 стихает

Ну не знаю.. пересел после 100-го ан 110-й сразу.. Может конечно субъективно, но мне показалось что 110-й намного повеселей едет с низов. Помощь турбы при разгоне уже чувствовал под ногой с 2..2500.. Сотый же надо крутить до 2800-3000... Хотя может пробеги сказывались..гыы.. на 100м у меня 115т.км , а на пробуемом 110-м 24000км был пробег.. двига ваще в идеале была.. и заводился в -30с первого раза второго оборота коленвала как часики..

Вот грешным делом навреное продам своего Чайника... пересяду на IR-V-ху.. тем более что уже купил ее..

@Memfis · 21.04.2006, 15:37

Hondist просто может машинка по свежее была, вот и всё

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
ребята подскажите сколько оборотов должно быть на тахометре?	kec	Автоматическая и механическая коробки передач	40	27.03.2011 05:48
народ подскажите по поводу турбины!!!!!!	detroit	Модификация и свап двигателя	43	20.12.2010 03:46
Бустапный 1JZ-GTE TT в зиму. У кого сколько дуют турбины?	KameloT	Модификация и свап двигателя	12	30.03.2010 07:13
Подскажите по перепускному клапану турбины...		Двигатель	3	06.06.2009 17:56
И снова о Mark-II JZX-93 - 4WD + 1(2?)JZ-GTE -опытные, help!	Бахман	Мой автомобиль	35	24.02.2009 06:44