[@turbo]

Народ! У меня на машине развилось туманочное косогразие
Вопрос владельцам 100-х кузовов: как должны выглядеть пучки света на стене при включеных туманках и ближнем свете? Правильно работает левая или правая фара? Не могу понять в чем дело...
У меня как показано на рисунке, т.е. левая туманка намного ниже чем правая. Фары новые, двухсекционные, лампы H4 повернутые.

[@Hel S.]

Не должно такого быть

либо лампа кривая, либо криво стоит, либо дефект крепления отражателя

возможны сочетания причин

[@turbo]

Hel S.
На твой взгляд, правильно светит правая или левая фара?

[@Kolyamba]

ИМХО в левой фаре косяк,(ПРАВАЯ НОРМА) видимо при повороте лампочки немного сместил ось лампочки вверх (та которя ближний и дальний) и что бы выровнять обший поток от фар, направил фару ниже.
соотвественно туманка и светит вниз (потому как она в одном корпусе в с фарой)
СМОТРИ лампочку в левой фаре.

[@Hel S.]

Правая норма.

С левой проблема

[@turbo]

Kolyamba, Hel S. Спасибо!
Купил пару новых ламп. На выходных залезу разберусь.

[@drendendens]

Сообщение от Hel S.

Правая норма.

С левой проблема

Правильно, туманка никак не должна светить вровень ближнему...
Скорее всего либо крепления лампы, или сама лампа виновата....

[@grigoriyk]

Какие ты лампы менять то собрался? Для чего?
В туманке есть болт который регулирует угол наклона отражателя. Им можно задрать, либо опустить пучек света от туманки. Я бы для начала попробовал покрутить и выровнять, чем сразу лампы новые покупать.

[@drendendens]

Сообщение от grigoriyk

Какие ты лампы менять то собрался? Для чего?
В туманке есть болт который регулирует угол наклона отражателя. Им можно задрать, либо опустить пучек света от туманки. Я бы для начала попробовал покрутить и выровнять, чем сразу лампы новые покупать.

а разве на 100марке/кресте туманы не в одном блоке фары???
на чайнике сотом туманы в низу...

[@turbo]

grigoriyk
На 100 кресте туманка в блок-фаре. За рабочую взял версию Kolyamba, что пока крутил лампу (Н4) скрутил ее нафиг. Косвенно подтверждаеся, т.к. менял местами туманочные (НВ4) - эффекта ноль!

drendendens
На правом рисунке как раз вровень. Дружище, ты путаешься в показаниях

[@grigoriyk]

Да чет я затупил, не посмотрел что у тебя креста.

[@Hel S.]

turbo
hb4 трудно криво поставить, а вот H4 - запросто, особенно с поворотом

[@Hummer]

А если поставить "по умолчанию" ближний H4 без всякого поворота и погладеть на распределение света? Потом левую повернуть и поглядеть меняется что или нет?

[@turbo]

Подыму, т.к. тема все еще актуальна.
Владельцы 100 марков и крест (друхсекционные фары), не сочтите за труд, посветите на стену. Подскажите, какая фара у меня правильно светит а какая не правильно.

[Makc]

turbo
В чем проблема то ? исходя из картинки левая фара норма , правую туманку надо опускать.

Обьяснение простое , туманки должны светить по земле на расстояние около 10 м . чтобы именно в туман освещать дорожное полотно. И никак не вровень с ближним светом . На 100 кузове есть ругулировочные винты на туманках.

[@turbo]

Makc
Это на 100 Чайнике есть ругулировочные винты на туманках. На 100 Марках и Крестах туманки стоят в блок-фаре. Регулировки общие с ближним/дальним (H4). Меня интересует не как по идее должно быть а как у людей реально светят туманки. Народ, ну не ужели сложно вечером у стены поморгать фарами?

[@Rozenbom]

Макс абсолютно прав.
туманки должны светить ниже ближнего. иначе чем они отличаются от него? - при тумане/снегопаде свет будет отражаться также, как и от самих фар головного, и слепить водителя.

левая туманка светит правильно.

[VaL!]

turbo
дружище у меня тоже такой косяк, только левая туманка - не так далеко от ближнего, а правая туманка - не так близко к ближнему. Но разница заметна. я тоже поворачивал лампочки и крутил уровни фар уже милион раз может что и сбил...

[VaL!]

подниму ка я старую тему... вылечилась ли подобная проблема у кого ?