[@Жора1]

Ситуация следующая.При наборе скорости после 40-50км/ч начинаеться шум.Чем больше скорость тем шум сильнее,140-160 просто дикий вой.В поиске читал много разных тем про подшипник,но осталось пару вопросов.
1)Подходит ли ступица 90 куз на 100?
2)Стоит ли купить потшипник или контрактную ступицу?
3)Если покупать потшипник,что еще нужно?

[@Серый.]

1) Да (если вереть экзисту)
2) Я б купил новый подшипник. Цена ворпоса 38,20 $ -оригинал б\у ступица имхо столькож и стоит, а состояние не известное
3) На счет тойоты не знаю, тьфу-тьфу не приходилась менять, но на фольцваген с подшипником шли стопорное кольцо, сальник и гайка ступицы.

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:

ЗЫ я б поменял всетаки сальник раз уж снял подшипник, тем более ценник не думаю, что больше 150 рябчиков

для замены заднего я покупал -
1) подшипник
2) 2 сальника - внутренний и внешний

На счет контракта - у нас в новосибе можно заднюю ступицу с норм рыбьим глазом - суппортом - тормозным дмском и т.д. и т.п. купить за 750 руб

передняя - около 400-500

и по состоянию - они проходят годика 2...4 - это точно

[@Жора1]

Разница есть между ступицей турера и гранда?

[@Серый.]

Сообщение от Жора1

Разница есть между ступицей турера и гранда?

Нет (опять же если верить экзисту)

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

wild_wolf, у нас тыщи полторы а то и 2 стоить будет

[@Жора1]

Видимо у всех остальных потшипники похоже вечные

[@Sergulet]

Приехал я в том году на проточку передних тормозных дисков в знаменитое МАМИ и ребята, покрутив ступицы передних колес, обнаружили, что оба подшипника ступиц хрустят (гудят) и пока я их не поменяю, проточку дисков и ступицы делать безсмыссленно!
Сам я ездил на зимней резине и никакого гула не замечал, ступица не хрустела и не грелась.
В итоге, поменял подшипники с сальниками оригинальными на сервисе и действительно, оба подшипника были перегреты, с черными полосами посередине обоймы, а перегрев возникает из-за неправильной распределенной нагрузки на подшипник (не стандартный вылет диска ЕТ) или в результате подклинивания поршня, направляющих суппорта, что влечет к перегреву тормозного диска!
Удачи!

[@Phantom]

Sergulet
Я с подклиненым поршнем суппорта довольно долгоездил (судя по посиневшему диску), а вскоре загудел подшипник. Может и правда связано.

[@Zoosool]

У меня при скорости 70 км бывает возникает какой то гул, как резонанс наступает. при наборе скорости или сбросе гул уходит, вот думаю подшипник ступицы надо бы поменять...

конечно нужно!

[@onlyred]

Жора1 ко всему сказанному добавлю:
- проверь сход-развал
- может это резина шумит?
Я вообще-то подшипники поменял недавно Тоже шумело.

[@LEXX (TOURERV 90)]

К подшипнику по любому надо брать сальник, ну и гайку конрирующуюся (хотя в большинстве случаев старая вполне дееспособна, но я все же брал, цена 100р.)