[@Flekso]

Замечаю уже на второй машине после сброса компа ,пока мозги загружают топливные карты ,машина остро реагирует на педаль газа ,потом начинает ехать как обычно. Т.Е динамика после сброса компа выше ,так длится мимнут 10-15. Что у всех так?

[@марчело]

у меня на JZX90 1JZ-GE - такого не замечал. обороты чуток плавали пока комп их ненастоил

[@Flekso]

да, на обоих машинах лямбда NTK

[@REMys]

есть что-то подобное...думаю это адаптация ЕБУ))))

[@bes55]

тоже заметил у себя такое,и жрет в этот момент по конски

[@марчело]

на счет "жора" в тот момент незамечал

[@chumaher]

Я думаю, что у всех так.

[@22region]

Сообщение от Flekso

пока мозги загружают топливные карты

что это такое?

[@Flekso]

это у меня так один знакомый говорит ( происходит адаптация под бензин, снятие параметров с датчиков и сравнение с заложенными в программе)

[@22region]

Сообщение от Flekso

это у меня так один знакомый говорит ( происходит адаптация под бензин, снятие параметров с датчиков и сравнение с заложенными в программе)

интересно, т.е. у программы есть какие то поределенные схемы, а если данные с какогото датчика идут не верные, вкл. аварийный режим?

[@Flekso]

думаю да ,причем как мне кажется есть приоритет по датчикам ,часть из них может включить чек энджин, а часть нет , в обоих случаях будет загружена аварийная программа Т.е мотор работает по аварийной программе ,но самодиагностика ошибок не выдаёт, я так ДУМАЮ.

[@22region]

Сообщение от Flekso

я так ДУМАЮ.

а как на самом деле? не может быть сбоя?
в компе

[@Flekso]

мне кажется что посмотреть текущие параметры можно сканером или прогой , но прога мой мотор не видит (1 JZ-GE VVTI), а сканера нет.